Camry hái niệm sản xuất
Thật vậy, một số lượng lớn các nguyên mẫu được trưng bày là những chiếc xe sản xuất cải trang mỏng. Mazda RX-8 tiết lộ kiểu dáng cuối cùng cho chiếc xe thể thao thế hệ mới của hãng. Nissan tiết lộ sản phẩm cuối cùng của chiếc Z-car được chờ đợi từ lâu - được gọi là Fair Lady Z ở Nhật và chiếc Z Z 350 ở Mỹ. Phiên bản mới nhất của chiếc siêu xe Volkswagen W-12 này chắc chắn sẽ đi vào sản xuất, Công ty tiết lộ. Hãy tìm một cái giá của "một nửa triệu", CEO mới của VW, Bernd Pischetsrieder gợi ý, "tiền tệ được xác định."
Volkswagen đã tổ chức một trong những buổi trình diễn mạnh mẽ nhất của thương hiệu nước ngoài. Nó có lý do để thúc đẩy sự hiện diện của nó, những gì với thương hiệu VW của nó mạnh nhất của bất kỳ nhập khẩu. Kết hợp tất cả thương hiệu của mình, Volkswagen hy vọng sẽ đạt mức doanh thu kỷ lục 70.000 trong năm nay, chiếm hơn một phần tư số lượng nhập khẩu được bán tại Nhật Bản - mặc dù tất cả đều cho biết, các loại xe của Nhật Bản vẫn chiếm 90% thị phần .
Chevy Cruze Chevy Cruze
Đó không phải vì thiếu cố gắng. General Motors đã cố gắng chiến dịch này một lần nữa trong thập kỷ qua, nhưng cho đến nay đã gặp ít thành công, kéo thương hiệu Saturn khỏi thị trường năm ngoái do doanh thu yếu. GM đã trở lại Tokyo Motor Show với chiếc Chevrolet Cruze mới. Phù hợp với thị trường RV của Nhật Bản, chiếc bốn cửa nhỏ gọn này được dựa trên chiếc Swift, do đối tác liên minh châu Á của GM, Suzuki xây dựng. Cruze là chiếc xe GM đầu tiên được sản xuất tại Nhật Bản được bán trên thị trường từ năm 1929. Nhà sản xuất ôtô này tỏ ra rất thận trọng, dự kiến doanh thu năm nay chỉ có 15.000 xe, và 2/3 số xe bán ra mặc dù các showroom Suzuki.Một thương hiệu nước ngoài khác đánh dấu sự có mặt của nó ở Tokyo năm nay. Công ty Ford Motor đã thu hẹp lại kế hoạch táo bạo cho thị trường Nhật Bản. Vào giữa những năm 1990, nó đã tung ra một loạt các sản phẩm được xây dựng bởi liên minh Mazda và được tái phát như Fords. Năm nay, Ford ở Tokyo không còn nhiều thứ khác so với phiên bản tiếng Nhật của Thunderbird và Mustang Bullitt. "Chúng tôi thực sự thừa nhận Ford không thể là thương hiệu khối lượng" tại Nhật Bản, thừa nhận giám đốc hoạt động châu Á Henry Wallace. "Tôi không biết đó là một khóa tu. Tôi không biết chiến lược khác có bền vững hay không ". Fortuner Vào thời điểm đỉnh điểm, doanh số bán thương hiệu của Ford đã đạt 90.000 chiếc mỗi năm. Năm 2001, con số này sẽ giảm xuống còn 12.000.ớ trêu thay, trong khi các nhà sản xuất ô tô phương Tây lại không thể chen mã cho thị trường Nhật thì các nhà quản lý Mỹ và châu Âu cũng không thiếu gì khi các thương hiệu Nhật Bản nổi lên. Ghosn rõ ràng là dễ nhìn thấy nhất, và đã được chấp nhận rộng rãi trong ngành công nghiệp nhờ sự thành công của ông xoay quanh những điều xung quanh tại Nissan. Nhưng có một số giám đốc điều hành Đức và Mỹ đang nắm giữ tòa tại Mitsubishi, nay là thành viên của tổ chức DaimlerChrysler.
Triển lãm bất ngờ
Tokyo luôn là một chương trình đầy bất ngờ. Một trong những lớn nhất là sự ra mắt bất ngờ toàn cầu của F400 Carving Mercedes-Benz. Những chiếc xe du lịch hai chỗ ngồi đầy sức sống và đẳng cấp này có mức độ và khả năng vận hành của xe đua và một số công nghệ rất tinh vi, và chỉ đạo.Innova
Thật vậy, một số lượng lớn các nguyên mẫu được trưng bày là những chiếc xe sản xuất cải trang mỏng. Mazda RX-8 tiết lộ kiểu dáng cuối cùng cho chiếc xe thể thao thế hệ mới của hãng. Nissan tiết lộ sản phẩm cuối cùng của chiếc Z-car được chờ đợi từ lâu - được gọi là Fair Lady Z ở Nhật và chiếc Z Z 350 ở Mỹ. Phiên bản mới nhất của chiếc siêu xe Volkswagen W-12 này chắc chắn sẽ đi vào sản xuất, Công ty tiết lộ. Hãy tìm một cái giá của "một nửa triệu", CEO mới của VW, Bernd Pischetsrieder gợi ý, "tiền tệ được xác định."
Volkswagen đã tổ chức một trong những buổi trình diễn mạnh mẽ nhất của thương hiệu nước ngoài. Nó có lý do để thúc đẩy sự hiện diện của nó, những gì với thương hiệu VW của nó mạnh nhất của bất kỳ nhập khẩu. Kết hợp tất cả thương hiệu của mình, Volkswagen hy vọng sẽ đạt mức doanh thu kỷ lục 70.000 trong năm nay, chiếm hơn một phần tư số lượng nhập khẩu được bán tại Nhật Bản - mặc dù tất cả đều cho biết, các loại xe của Nhật Bản vẫn chiếm 90% thị phần .
Chevy Cruze Chevy Cruze
Đó không phải vì thiếu cố gắng. General Motors đã cố gắng chiến dịch này một lần nữa trong thập kỷ qua, nhưng cho đến nay đã gặp ít thành công, kéo thương hiệu Saturn khỏi thị trường năm ngoái do doanh thu yếu. GM đã trở lại Tokyo Motor Show với chiếc Chevrolet Cruze mới. Phù hợp với thị trường RV của Nhật Bản, chiếc bốn cửa nhỏ gọn này được dựa trên chiếc Swift, do đối tác liên minh châu Á của GM, Suzuki xây dựng. Cruze là chiếc xe GM đầu tiên được sản xuất tại Nhật Bản được bán trên thị trường từ năm 1929. Nhà sản xuất ôtô này tỏ ra rất thận trọng, dự kiến doanh thu năm nay chỉ có 15.000 xe, và 2/3 số xe bán ra mặc dù các showroom Suzuki.Một thương hiệu nước ngoài khác đánh dấu sự có mặt của nó ở Tokyo năm nay. Công ty Ford Motor đã thu hẹp lại kế hoạch táo bạo cho thị trường Nhật Bản. Vào giữa những năm 1990, nó đã tung ra một loạt các sản phẩm được xây dựng bởi liên minh Mazda và được tái phát như Fords. Năm nay, Ford ở Tokyo không còn nhiều thứ khác so với phiên bản tiếng Nhật của Thunderbird và Mustang Bullitt. "Chúng tôi thực sự thừa nhận Ford không thể là thương hiệu khối lượng" tại Nhật Bản, thừa nhận giám đốc hoạt động châu Á Henry Wallace. "Tôi không biết đó là một khóa tu. Tôi không biết chiến lược khác có bền vững hay không ". Fortuner Vào thời điểm đỉnh điểm, doanh số bán thương hiệu của Ford đã đạt 90.000 chiếc mỗi năm. Năm 2001, con số này sẽ giảm xuống còn 12.000.ớ trêu thay, trong khi các nhà sản xuất ô tô phương Tây lại không thể chen mã cho thị trường Nhật thì các nhà quản lý Mỹ và châu Âu cũng không thiếu gì khi các thương hiệu Nhật Bản nổi lên. Ghosn rõ ràng là dễ nhìn thấy nhất, và đã được chấp nhận rộng rãi trong ngành công nghiệp nhờ sự thành công của ông xoay quanh những điều xung quanh tại Nissan. Nhưng có một số giám đốc điều hành Đức và Mỹ đang nắm giữ tòa tại Mitsubishi, nay là thành viên của tổ chức DaimlerChrysler.
Triển lãm bất ngờ
Tokyo luôn là một chương trình đầy bất ngờ. Một trong những lớn nhất là sự ra mắt bất ngờ toàn cầu của F400 Carving Mercedes-Benz. Những chiếc xe du lịch hai chỗ ngồi đầy sức sống và đẳng cấp này có mức độ và khả năng vận hành của xe đua và một số công nghệ rất tinh vi, và chỉ đạo.Innova