Toyota Camry 2018 ếu bạn đặt niềm tin vào Báo cáo Người tiêu dùng , bạn sẽ được hướng tới Honda để tiếp tục chiếc xe của mình. Nhà sản xuất ô tô này đã đặt tên cho nhà bình dân Nhật Bản trong số phát hành tự động hàng năm.
Tạp chí này tuyên bố, "Nhìn chung, chiếc xe tốt nhất được bán ở Mỹ vẫn được sản xuất bởi Honda", tạp chí này tuyên bố, thêm rằng nhà sản xuất Nhật Bản "có được điểm số cao nhất vì nó xây dựng những chiếc xe được trang trí tốt, có độ tin cậy tuyệt vời và hoạt động rất tốt."
Hãng Honda đã ghi được 78 trong số 100 điểm có thể đạt được trên các báo cáo thường niên của Automaker Report, tiếp đến là Toyota, 75 và Subaru, ở vị trí 72. Có 71 lần, trong số BMW, Mazda, Nissan, Và Volkswagen.
Điều đáng chú ý là toàn bộ dòng xe của Honda đã được đưa vào danh sách đề cử hàng năm của CR - nhà sản xuất duy nhất làm được điều này. Điều đó nói rằng, tạp chí này lưu ý rằng không phải mọi Honda đều dẫn đầu trong phân khúc của mình. Chiếc Nissan Altima đã rò rỉ trước Accord, trong khi chiếc RAV4 ute của Toyota và Sienna minivan đứng đầu Honda CR-V và Odyssey.
Long là tiêu chuẩn chất lượng ngành công nghiệp Toyota đã thực hiện một số hơi nóng nghiêm trọng từ Consumer Reports, gần đây. Và mặc dù nhà sản xuất ô tô này vẫn giữ vị trí thứ hai, tổng thể, năm nay, CR vẫn tiếp tục tìm kiếm lỗi với một số sản phẩm chính.
"Ba mẫu xe phổ biến của Toyota - mẫu xe Camry V6 , chiếc V8 Tundra pickup của chiếc xe bốn bánh, và Lexus GS với ổ bánh xe - tất cả đều có độ tin cậy dưới mức trung bình", tạp chí này nhận định.
Cũng có một số sự bất ngờ trong danh sách Top Picks của CR năm 2008, với bốn mẫu xe mới tham gia vào bảng xếp hạng được đánh giá cao, bao gồm sản phẩm Hàn Quốc đầu tiên và mô hình đầu tiên của Mỹ từ năm 2005. Hyundai Elantra SE và Hyundai Santa Fe Được đặt tên theo các lựa chọn hàng đầu cho xe sedan cỡ nhỏ và SUV cỡ trung, tương ứng; Trong khi Chevrolet Silverado được thiết kế lại được đặt tên là sự lựa chọn hàng đầu cho xe tải pickup. Chiếc Top Pick thứ tư là Lexus LS 460L, đã chọn chiếc sedan sang trọng hay nhất.
Hai trong số Big Three của Detroit cho thấy lợi ích đáng ghi nhận trên thẻ báo cáo CR hàng năm. 93% các sản phẩm của Ford có độ tin cậy trung bình hoặc tốt hơn, tạp chí này cho biết, và 64% các sản phẩm của Ford được thử nghiệm đã được kiểm tra trên danh sách khuyến nghị, tăng từ 54% năm ngoái.Toyota Fortuner 2018
Điểm số kiểm tra của General Motors đã tăng lên 61, một bước nhảy bốn điểm. Tuy nhiên, trong khi nhiều mẫu xe mới hơn, như Buick Enclave, Saturn Outlook và Cadillac CTS đã làm rất tốt trong thử nghiệm, một số mô hình GM cũ hơn là "phụ mệnh".
Tuy nhiên, CR đã dành một số lời chỉ trích mạnh mẽ nhất đối với Chrysler, nhiều sản phẩm mà họ mô tả là "không gây ảnh hưởng", trích dẫn: "Động cơ ồn ào, không có động cơ, tay nghề nội thất kém, chỗ ngồi chật hẹp, và tầm nhìn hạn chế". Kiểm tra, giảm 21 phần trăm so với năm ngoái.
Các thương hiệu Nhật Bản chiếm một nửa danh sách khuyến nghị, nhưng Detroit đã cân nhắc với một quý nữa.
David Champion, giám đốc cao cấp về kiểm định ô tô của Consumer Reports, nói: "Một số nhà sản xuất rất nhất quán trong việc sản xuất những chiếc xe đáng tin cậy. "Nhưng ngay cả ở các cấp thấp hơn của báo cáo, một số nhà sản xuất có một số đá quý."hrysler LLC đã buộc phải đóng cửa nhà máy sản xuất minivan then chốt ở Windsor, Ont. Thứ năm chỉ vài giờ sau khi Công nhân ô tô Canada tấn công một nhà máy thuộc TRW Automotive.
Nhà máy TRW cung cấp khung treo cho các mẫu xe minivan mới của Chrysler - một trong những mô hình có lợi nhuận cao nhất của hãng. Và tình hình có thể sớm trở nên tồi tệ hơn. Chrysler cũng đang đối mặt với khả năng ngừng sản xuất xe tải pick-up trong vài ngày tới do sự thiếu hụt bộ phận do cuộc đình công tại American Axle và Manufacturing Holdings Inc. ở Michigan và New York. Cuộc đình công đó đã buộc GM phải đóng cửa nhà máy lắp ráp, tại Pontiac, Michigan.
Các quan chức của CAW cho biết các cuộc đàm phán để thiết lập thỏa thuận thương lượng tập thể tại nhà máy TRW đã phá vỡ các vấn đề kinh tế. Theo Ken Lewenza, Chủ tịch của CAW: Local 444, nhân viên trung bình kiếm được 11,25 đô la, thấp hơn đáng kể so với các nhà sản xuất trung bình ở Ontario. CAW đang chuẩn bị cho cuộc đình công kéo dài nhưng đã tư vấn cho đội ngũ quản lý TRW Rằng họ có thể làm việc cả ngày lẫn đêm nếu những cuộc đàm phán mang tính xây dựng có thể bắt đầu với mục đích mặc cả một quyết định hợp lý ", Lewenza nói rằng địa phương cũng đại diện cho các nhân viên làm việc tại nhà máy minivan của Windsor.Toyota Altis 2018
Tạp chí này tuyên bố, "Nhìn chung, chiếc xe tốt nhất được bán ở Mỹ vẫn được sản xuất bởi Honda", tạp chí này tuyên bố, thêm rằng nhà sản xuất Nhật Bản "có được điểm số cao nhất vì nó xây dựng những chiếc xe được trang trí tốt, có độ tin cậy tuyệt vời và hoạt động rất tốt."
Hãng Honda đã ghi được 78 trong số 100 điểm có thể đạt được trên các báo cáo thường niên của Automaker Report, tiếp đến là Toyota, 75 và Subaru, ở vị trí 72. Có 71 lần, trong số BMW, Mazda, Nissan, Và Volkswagen.
Điều đáng chú ý là toàn bộ dòng xe của Honda đã được đưa vào danh sách đề cử hàng năm của CR - nhà sản xuất duy nhất làm được điều này. Điều đó nói rằng, tạp chí này lưu ý rằng không phải mọi Honda đều dẫn đầu trong phân khúc của mình. Chiếc Nissan Altima đã rò rỉ trước Accord, trong khi chiếc RAV4 ute của Toyota và Sienna minivan đứng đầu Honda CR-V và Odyssey.
Long là tiêu chuẩn chất lượng ngành công nghiệp Toyota đã thực hiện một số hơi nóng nghiêm trọng từ Consumer Reports, gần đây. Và mặc dù nhà sản xuất ô tô này vẫn giữ vị trí thứ hai, tổng thể, năm nay, CR vẫn tiếp tục tìm kiếm lỗi với một số sản phẩm chính.
"Ba mẫu xe phổ biến của Toyota - mẫu xe Camry V6 , chiếc V8 Tundra pickup của chiếc xe bốn bánh, và Lexus GS với ổ bánh xe - tất cả đều có độ tin cậy dưới mức trung bình", tạp chí này nhận định.
Cũng có một số sự bất ngờ trong danh sách Top Picks của CR năm 2008, với bốn mẫu xe mới tham gia vào bảng xếp hạng được đánh giá cao, bao gồm sản phẩm Hàn Quốc đầu tiên và mô hình đầu tiên của Mỹ từ năm 2005. Hyundai Elantra SE và Hyundai Santa Fe Được đặt tên theo các lựa chọn hàng đầu cho xe sedan cỡ nhỏ và SUV cỡ trung, tương ứng; Trong khi Chevrolet Silverado được thiết kế lại được đặt tên là sự lựa chọn hàng đầu cho xe tải pickup. Chiếc Top Pick thứ tư là Lexus LS 460L, đã chọn chiếc sedan sang trọng hay nhất.
Hai trong số Big Three của Detroit cho thấy lợi ích đáng ghi nhận trên thẻ báo cáo CR hàng năm. 93% các sản phẩm của Ford có độ tin cậy trung bình hoặc tốt hơn, tạp chí này cho biết, và 64% các sản phẩm của Ford được thử nghiệm đã được kiểm tra trên danh sách khuyến nghị, tăng từ 54% năm ngoái.Toyota Fortuner 2018
Điểm số kiểm tra của General Motors đã tăng lên 61, một bước nhảy bốn điểm. Tuy nhiên, trong khi nhiều mẫu xe mới hơn, như Buick Enclave, Saturn Outlook và Cadillac CTS đã làm rất tốt trong thử nghiệm, một số mô hình GM cũ hơn là "phụ mệnh".
Tuy nhiên, CR đã dành một số lời chỉ trích mạnh mẽ nhất đối với Chrysler, nhiều sản phẩm mà họ mô tả là "không gây ảnh hưởng", trích dẫn: "Động cơ ồn ào, không có động cơ, tay nghề nội thất kém, chỗ ngồi chật hẹp, và tầm nhìn hạn chế". Kiểm tra, giảm 21 phần trăm so với năm ngoái.
Các thương hiệu Nhật Bản chiếm một nửa danh sách khuyến nghị, nhưng Detroit đã cân nhắc với một quý nữa.
David Champion, giám đốc cao cấp về kiểm định ô tô của Consumer Reports, nói: "Một số nhà sản xuất rất nhất quán trong việc sản xuất những chiếc xe đáng tin cậy. "Nhưng ngay cả ở các cấp thấp hơn của báo cáo, một số nhà sản xuất có một số đá quý."hrysler LLC đã buộc phải đóng cửa nhà máy sản xuất minivan then chốt ở Windsor, Ont. Thứ năm chỉ vài giờ sau khi Công nhân ô tô Canada tấn công một nhà máy thuộc TRW Automotive.
Nhà máy TRW cung cấp khung treo cho các mẫu xe minivan mới của Chrysler - một trong những mô hình có lợi nhuận cao nhất của hãng. Và tình hình có thể sớm trở nên tồi tệ hơn. Chrysler cũng đang đối mặt với khả năng ngừng sản xuất xe tải pick-up trong vài ngày tới do sự thiếu hụt bộ phận do cuộc đình công tại American Axle và Manufacturing Holdings Inc. ở Michigan và New York. Cuộc đình công đó đã buộc GM phải đóng cửa nhà máy lắp ráp, tại Pontiac, Michigan.
Các quan chức của CAW cho biết các cuộc đàm phán để thiết lập thỏa thuận thương lượng tập thể tại nhà máy TRW đã phá vỡ các vấn đề kinh tế. Theo Ken Lewenza, Chủ tịch của CAW: Local 444, nhân viên trung bình kiếm được 11,25 đô la, thấp hơn đáng kể so với các nhà sản xuất trung bình ở Ontario. CAW đang chuẩn bị cho cuộc đình công kéo dài nhưng đã tư vấn cho đội ngũ quản lý TRW Rằng họ có thể làm việc cả ngày lẫn đêm nếu những cuộc đàm phán mang tính xây dựng có thể bắt đầu với mục đích mặc cả một quyết định hợp lý ", Lewenza nói rằng địa phương cũng đại diện cho các nhân viên làm việc tại nhà máy minivan của Windsor.Toyota Altis 2018