Lexus LS 460 rong sự thoải, chiếc Q5 thắng, vì có chỗ ngồi tuyệt vời và nhiều tiện nghi sang trọng trong suốt. Cả hai mẫu xe đều có kết cấu hoàn thiện và chất lượng lắp ráp chặt chẽ, nhưng ghế sau của MKC hơi thất vọng. Với mái toàn cảnh có sẵn, headroom phía sau là đặc biệt chặt chẽ trong MKC. Trong khi ghế sau dễ dàng di chuyển về phía trước trong MKC, chúng tôi đánh giá thiết kế của Q5 cao hơn bởi vì nó quản lý ghế ngồi thoải mái và rộng rãi hơn mà không hề kém hữu ích cho hàng hóa.
Trong an toàn, không có mô hình nào cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh, vì chúng có kết quả kiểm tra lỗi tốt nhưng không đầy đủ. Nhưng cả hai đều thực hiện một số thay đổi, với những tính năng an toàn nổi bật. Đối với Q5, đó là túi khí bên trong có ghế phía sau và phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn và cho MKC đó là một gói công nghệ mang đến hàng loạt các hạng mục an toàn hoạt động như điều khiển hành trình thích ứng, giữ lại làn xe, công viên chủ động hỗ trợ ở mức giá thấp điểm.
Cả hai chiếc crossover này đều là những mẫu xe sang trọng được trang bị đầy đủ, bao gồm hệ thống âm thanh tuyệt vời, ghế bọc da mềm và nhiều đồ dùng tiện nghi khác. Lincoln thực sự có thể được trang bị ghế trước được sưởi ấm và làm mát, tay lái miễn phí và cửa sổ mặt nạ khổng lồ với hai cửa sổ, với tổng số hàng nghìn chiếc chưa tới một Q5. Q5 và hệ thống thông tin giải trí MMI của nó cảm thấy không thể phủ nhận một bước tiến trong thị trường có tính kết nối hiện nay, đặc biệt khi kết hợp với Virtual Cockpit tùy chọn, thay thế cụm thiết bị thông thường bằng màn hình LCD đa cấu hình.
Trong khi MKC không có những bước đi táo bạo về phía trước đối với thiết kế, hệ thống truyền động, hoặc bao bì, nó sẽ giúp Lincoln một cái gì đó nó cần thiết một cách nhanh chóng - một chiếc crossover tinh gọn, tinh tế, Tốc độ mà nó đã thu hẹp khoảng cách với Audi là đáng chú ý, nhưng tiền của chúng tôi có lẽ sẽ được chi tiêu cho Q5ó độ trễ turbo. Trong mẫu A3, cả hai phiên bản động cơ lái trước và môt bánh lái đều có công suất 220 mã lực, 2.0 lít inline-4 (2.0T). Trong khi đó, tất cả các mô hình CLA250, dù là ổ bánh xe trước hoặc 4Matic, đều có được một phiên bản 208 mã lực, 2,0 lít inline-4. Với một trong hai mô hình này, họ rất trơn tru và linh hoạt, rằng cách duy nhất bạn có thể bỏ lỡ một V-6 là trong lưu ý động cơ của họ.
Các hộp số cũng rất gần với cách bố trí và thiết kế. CLA250 có hộp số tự động 7 cấp tốc độ ly hợp kép, trong khi A3 có bộ ly hợp kép 6 tốc độ. Hiệu suất giữa hai mô hình này là tương đương, với A3 2.0T có lẽ một phần mười của một giây nhanh hơn đến 60 mph; Nhưng chúng tôi sẽ cung cấp cho Audi những cạnh ở đây, không chỉ vì hộp số ly hợp kép 6 tốc độ của nó là dự đoán được nhiều hơn và yên tâm mà còn vì chế độ lái xe tốt hơn.
CLA chắc chắn sẽ cưỡi tốt hơn, và ít tiếng ồn trên đường phố hơn trong cabin, mặc dù không phải là chiếc máy xử lý mạnh mẽ của A3. Chúng tôi cũng đặt tay lái và phanh của A3 như một bước trên; Nó là trọng lượng tốt (Audi Drive Select cho phép bạn chọn từ một số cấp độ tăng) - không nặng nhân tạo và tê cứng hơn trong CLA250 - và phanh trong A3 đang yên tâm và dễ dàng điều chỉnh.i Q5 và Mercedes-Benz GLC-Class là hai loại xe tiện ích cao cấp có kích thước hoàn hảo và được thiết kế cho các cặp vợ chồng hoặc các gia đình nhỏ hơn. Lexus LX570
Cả hai đều có kích thước khoảng 183 inch, với cabin cỡ trung bình và cung cấp nhiều lựa chọn hệ thống truyền động và nâng cấp sang trọng. Không có nỗ lực nào bị mất đi do khả năng đường xẻ gồ ghề, chúng dường như đã trở thành một điểm dừng cho những người Mỹ vẫn muốn cơ động và dễ dàng đỗ xe.
Với những mức độ khác nhau, cả hai mẫu xe này đã mở ra một kỷ nguyên mới của vẻ đẹp carlike và kiểu dáng thể thao, quyến rũ cho những chiếc xe thể thao nhỏ gọn. Không có gì đáng ngạc nhiên, thực sự, vì mỗi một là một spin-off của một dòng xe có liên quan.
Chúng ta không thể tuyên bố một người chiến thắng hoàn toàn - ít nhất là chưa. Q5 kiếm được 7,2 trên thang điểm tổng thể mới của chúng tôi; Chúng tôi vẫn chưa kết thúc các con số trên GLC-Class. Hãy theo dõi khi chúng ta tìm ra trong số hai chiếc SUV sang trọng này lấy mã vương miệnhững mô hình này thêm rất nhiều phong cách cho một phân đoạn xe mà thường thiếu sự tinh tế và quyến rũ. Ở bên ngoài, Audi Q5 và Mercedes-Benz GLC đều cân xứng, đẹp trai và đẹp mắt. Trong khi chiếc GLK trước đó có kiểu dáng và đục lỗ dưới hình thức của nó, GLC mang một hình dáng mượt mà hơn, hữu cơ hơn - trông giống như một chiếc sleeker nhưng được thu nhỏ lại một chút ở Mercedes-Benz GLE-Class. Q5, mặt khác, có xu hướng rút ra di sản của mình ở bên ngoài từ gia đình xe A4 lên; Ở các góc độ khác nhau, nó có thể xuất hiện giống như một chiếc Avant A4 (wagon) được làm thẳng và vuông góc.
MORE: Đọc lớp Mercedes-Benz GLC 2016 và 2018 đánh giá Audi Q5
Trong khi cả hai mẫu xe này trông hiện đại và hiện đại ở bên ngoài, bên trong Audi Q5 bắt đầu trông hơi cũ, nếu không phải là một chút bảo thủ. Mercedes-Benz GLC thể hiện nó với một thiết kế cabin cáu kỉnh, và thiết kế nội thất phong phú trong suốt. Mặc dù ngoại cảnh của GLC có lẽ không phải là tình yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên, nội thất hoàn toàn tuyệt vời, với khung kim loại khảm, vật liệu mềm mại, và một cái nhìn 'bejeweled', cùng với một màn hình giải trí độc lập đứng trên nó. Kiểu khung kim loại khảm và vật liệu cảm ứng mềm bổ sung cho một cái nhìn cồng kềnh được sử dụng để dành cho những mẫu xe đắt tiền nhất của M-B. Chiếc dash thấp, nhưng có một màn hình giải trí tự do đứng trên đỉnh nó. Trong tất cả, đây có thể là nội thất ấn tượng nhất bạn sẽ tìm thấy trong lớp học này.
Điều quan trọng cần lưu ý là Q5 hoàn toàn mới cho năm 2018 - trong khi GLC đã đánh dấu thị trường như một mô hình mới vào năm ngoái. Kể từ khi một phần lớn các quyền sở hữu xe sang trọng liên quan đến hình ảnh, và lái xe mới nhất và lớn nhất, mà có thể là đủ để đẩy Q5 trên đầu trang. Lexus NX 200t
Trong an toàn, không có mô hình nào cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh, vì chúng có kết quả kiểm tra lỗi tốt nhưng không đầy đủ. Nhưng cả hai đều thực hiện một số thay đổi, với những tính năng an toàn nổi bật. Đối với Q5, đó là túi khí bên trong có ghế phía sau và phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn và cho MKC đó là một gói công nghệ mang đến hàng loạt các hạng mục an toàn hoạt động như điều khiển hành trình thích ứng, giữ lại làn xe, công viên chủ động hỗ trợ ở mức giá thấp điểm.
Cả hai chiếc crossover này đều là những mẫu xe sang trọng được trang bị đầy đủ, bao gồm hệ thống âm thanh tuyệt vời, ghế bọc da mềm và nhiều đồ dùng tiện nghi khác. Lincoln thực sự có thể được trang bị ghế trước được sưởi ấm và làm mát, tay lái miễn phí và cửa sổ mặt nạ khổng lồ với hai cửa sổ, với tổng số hàng nghìn chiếc chưa tới một Q5. Q5 và hệ thống thông tin giải trí MMI của nó cảm thấy không thể phủ nhận một bước tiến trong thị trường có tính kết nối hiện nay, đặc biệt khi kết hợp với Virtual Cockpit tùy chọn, thay thế cụm thiết bị thông thường bằng màn hình LCD đa cấu hình.
Trong khi MKC không có những bước đi táo bạo về phía trước đối với thiết kế, hệ thống truyền động, hoặc bao bì, nó sẽ giúp Lincoln một cái gì đó nó cần thiết một cách nhanh chóng - một chiếc crossover tinh gọn, tinh tế, Tốc độ mà nó đã thu hẹp khoảng cách với Audi là đáng chú ý, nhưng tiền của chúng tôi có lẽ sẽ được chi tiêu cho Q5ó độ trễ turbo. Trong mẫu A3, cả hai phiên bản động cơ lái trước và môt bánh lái đều có công suất 220 mã lực, 2.0 lít inline-4 (2.0T). Trong khi đó, tất cả các mô hình CLA250, dù là ổ bánh xe trước hoặc 4Matic, đều có được một phiên bản 208 mã lực, 2,0 lít inline-4. Với một trong hai mô hình này, họ rất trơn tru và linh hoạt, rằng cách duy nhất bạn có thể bỏ lỡ một V-6 là trong lưu ý động cơ của họ.
Các hộp số cũng rất gần với cách bố trí và thiết kế. CLA250 có hộp số tự động 7 cấp tốc độ ly hợp kép, trong khi A3 có bộ ly hợp kép 6 tốc độ. Hiệu suất giữa hai mô hình này là tương đương, với A3 2.0T có lẽ một phần mười của một giây nhanh hơn đến 60 mph; Nhưng chúng tôi sẽ cung cấp cho Audi những cạnh ở đây, không chỉ vì hộp số ly hợp kép 6 tốc độ của nó là dự đoán được nhiều hơn và yên tâm mà còn vì chế độ lái xe tốt hơn.
CLA chắc chắn sẽ cưỡi tốt hơn, và ít tiếng ồn trên đường phố hơn trong cabin, mặc dù không phải là chiếc máy xử lý mạnh mẽ của A3. Chúng tôi cũng đặt tay lái và phanh của A3 như một bước trên; Nó là trọng lượng tốt (Audi Drive Select cho phép bạn chọn từ một số cấp độ tăng) - không nặng nhân tạo và tê cứng hơn trong CLA250 - và phanh trong A3 đang yên tâm và dễ dàng điều chỉnh.i Q5 và Mercedes-Benz GLC-Class là hai loại xe tiện ích cao cấp có kích thước hoàn hảo và được thiết kế cho các cặp vợ chồng hoặc các gia đình nhỏ hơn. Lexus LX570
Cả hai đều có kích thước khoảng 183 inch, với cabin cỡ trung bình và cung cấp nhiều lựa chọn hệ thống truyền động và nâng cấp sang trọng. Không có nỗ lực nào bị mất đi do khả năng đường xẻ gồ ghề, chúng dường như đã trở thành một điểm dừng cho những người Mỹ vẫn muốn cơ động và dễ dàng đỗ xe.
Với những mức độ khác nhau, cả hai mẫu xe này đã mở ra một kỷ nguyên mới của vẻ đẹp carlike và kiểu dáng thể thao, quyến rũ cho những chiếc xe thể thao nhỏ gọn. Không có gì đáng ngạc nhiên, thực sự, vì mỗi một là một spin-off của một dòng xe có liên quan.
Chúng ta không thể tuyên bố một người chiến thắng hoàn toàn - ít nhất là chưa. Q5 kiếm được 7,2 trên thang điểm tổng thể mới của chúng tôi; Chúng tôi vẫn chưa kết thúc các con số trên GLC-Class. Hãy theo dõi khi chúng ta tìm ra trong số hai chiếc SUV sang trọng này lấy mã vương miệnhững mô hình này thêm rất nhiều phong cách cho một phân đoạn xe mà thường thiếu sự tinh tế và quyến rũ. Ở bên ngoài, Audi Q5 và Mercedes-Benz GLC đều cân xứng, đẹp trai và đẹp mắt. Trong khi chiếc GLK trước đó có kiểu dáng và đục lỗ dưới hình thức của nó, GLC mang một hình dáng mượt mà hơn, hữu cơ hơn - trông giống như một chiếc sleeker nhưng được thu nhỏ lại một chút ở Mercedes-Benz GLE-Class. Q5, mặt khác, có xu hướng rút ra di sản của mình ở bên ngoài từ gia đình xe A4 lên; Ở các góc độ khác nhau, nó có thể xuất hiện giống như một chiếc Avant A4 (wagon) được làm thẳng và vuông góc.
MORE: Đọc lớp Mercedes-Benz GLC 2016 và 2018 đánh giá Audi Q5
Trong khi cả hai mẫu xe này trông hiện đại và hiện đại ở bên ngoài, bên trong Audi Q5 bắt đầu trông hơi cũ, nếu không phải là một chút bảo thủ. Mercedes-Benz GLC thể hiện nó với một thiết kế cabin cáu kỉnh, và thiết kế nội thất phong phú trong suốt. Mặc dù ngoại cảnh của GLC có lẽ không phải là tình yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên, nội thất hoàn toàn tuyệt vời, với khung kim loại khảm, vật liệu mềm mại, và một cái nhìn 'bejeweled', cùng với một màn hình giải trí độc lập đứng trên nó. Kiểu khung kim loại khảm và vật liệu cảm ứng mềm bổ sung cho một cái nhìn cồng kềnh được sử dụng để dành cho những mẫu xe đắt tiền nhất của M-B. Chiếc dash thấp, nhưng có một màn hình giải trí tự do đứng trên đỉnh nó. Trong tất cả, đây có thể là nội thất ấn tượng nhất bạn sẽ tìm thấy trong lớp học này.
Điều quan trọng cần lưu ý là Q5 hoàn toàn mới cho năm 2018 - trong khi GLC đã đánh dấu thị trường như một mô hình mới vào năm ngoái. Kể từ khi một phần lớn các quyền sở hữu xe sang trọng liên quan đến hình ảnh, và lái xe mới nhất và lớn nhất, mà có thể là đủ để đẩy Q5 trên đầu trang. Lexus NX 200t