Lexus GS 200t Bộ phụ kiện này là sự phát triển của Phụ kiện Xe JHP, và nó sẽ biến đổi G8 đã được Hoa Kỳ hóa thành một chiếc chuông chết cho tổ tiên của nó ở Úc. Nó bao gồm một mui xe mới, nắp mui, mui xe cách điện, và một phần mở rộng phía trước cản. Bạn cũng có được một tản nhiệt trên lưới tản nhiệt, , một thanh chắn phía trước và đèn sương mù phía trước. Toàn bộ gói sẽ có giá $ 1,990, nhưng để thực sự hoàn thiện giao diện bạn sẽ muốn có được huy hiệu Holden và mũ trung tâm cho bánh xe, mà sẽ chạy bạn mỗi $ 150 cho một bộ bốn.
Đối với những người có mô hình Pontiac G8 GT mạnh hơn, phù hợp hơn với mô hình hiệu suất của HSV, cũng có một bộ chuyển đổi có sẵn với các nâng cấp giống như gói trên, nhưng với một thiết kế phù hợp Xe hơi như HSV R8 và GTS . Bộ GT sẽ chạy bạn với 3.880 đô la.
JHP cũng sẽ màu phù hợp với miếng hoặc có thể được sắp xếp không sơn.hông có gì bí mật khi chiếc G8 của Pontiac thực chất là một phiên bản thu gọn của VE Holden Commodore của Úc, và bây giờ một tuỳ biến phương tiện đi lại từ Down Under cũng cung cấp một bộ đồ cho khách hàng Bắc Mỹ muốn làm cho chiếc Pontiac G8 trông giống như chiếc xe Nó ban đầu được dựa trên.Kể từ khi tiết lộ khái niệm Chevrolet Camaro đầu tiên vào năm 2006, sự suy đoán về sự trở lại của chiếc Z28 hiệu năng cao đã trở nên phổ biến. General Motors đã xây dựng nền tảng RWD hiện đại, thêm động cơ tăng áp cho động cơ V8 và phát triển hệ thống lái và hệ thống lái độc lập công nghệ cao nhưng thật đáng buồn, cho đến ngày hôm nay, không có một lời chính thức nào về việc Camaro sử dụng tất cả công nghệ này Bao giờ được sản xuất.
Những người trong nội bộ GM khăng khăng khẳng định các giai đoạn thiết kế và lập kế hoạch cho một chiếc Z28 mới đã được hoàn thành nhưng với cuộc khủng hoảng tài chính hiện tại của công ty vẫn còn nhiều nghi ngờ về việc liệu chiếc xe có nhìn thấy ánh sáng ban ngày hay không. Sau khi xem một số bản phác thảo chính thức, MotorTrend báo cáo rằng chiếc xe đã được thiết kế với một mặt trước sâu hơn Camaro tiêu chuẩn cũng như lượng lớn hơn và điểm sáng mới. Trở lại, cần phải lắp thêm một chiếc cửa sổ mới để chạy toàn bộ chiều dài của chiếc xe.
Dưới mui xe là chiếc LSL V8 tăng áp 6.2L của Cadillac CTS-V , hoàn thành với hộp số tay 6 cấp (hoặc tùy chọn tự động) và 556hp (414kW). Trong chiếc CTS-V dung tích 4.300lbs, sự kết hợp này rất phù hợp với tốc độ chạy 0-60mph chỉ trong 4,1 giây và thời gian 12,3 giây. Yếu tố trong trọng lượng nhẹ hơn của chiếc Camaro từ 200 đến 300 lb và Z28 chắc chắn sẽ hoàn thành chuẩn 0-60mph trong vòng chưa đầy 4 giây và vượt qua quý trong khung 12 giây. Lexus GX 460
Kết hợp những số hiệu suất này với hệ thống treo và kiểm soát ổn định hoàn toàn độc lập của Camaro, cũng như một khung xe hoàn toàn hiện đại dựa trên kiến trúc Zeta RWD, và chiếc Z28 ngày nay có thể là chiếc Camaro đầu tiên vượt qua những chiếc xe thể thao đối thủ từ Nhật Bản và Châu Âu. Đó là nếu GM từng xây dựng một.
Đáng buồn thay, nó không chỉ là những tai hoạ của GM đã làm cho dự án bị đình trệ. Khí hậu ý thức môi trường hiện tại cũng đóng một vai trò quan trọng trong sự sụp đổ của Z28.
Do đó, cho đến khi Z28 mới được xác nhận, các render như thế này, được tạo bởi thành viên của các diễn đàn Camaro5 theo tên của Jinx, sẽ phải đủ. Họ tiết lộ một cái nhìn có thể cho một Z28 thế hệ mới, mô tả một chiếc coupe đang tìm kiếm hung hăng hơn Camaro tiêu chuẩn. Những người hâm mộ hiệu suất cũng có thể mong đợi Camaro SS 425hp (313kW), bạn có thể xem tất cả các thông số kỹ thuật trong câu chuyện trước của chúng tôi .ó rất nhiều người chơi đằng sau cảnh trong ngành công nghiệp ô tô mà ít bên ngoài nghe bao giờ, mặc dù đóng góp rất lớn của họ. ASC Creative Services là một trong những công ty như vậy, thiết kế và xây dựng một số chiếc ô tô được ưa chuộng nhất trên đường phố, bao gồm tất cả 547 ví dụ của Buick GNX. Hôm nay, tuy nhiên, công ty đã chuyển hướng tập trung vào việc tạo ra một chiếc Pontiac Trans-Am từ Chevrolet Camaro 2010.
Sự khác biệt giữa hai chiếc xe chưa bao giờ lớn, về mặt lịch sử, nhưng chúng luôn lấp đầy những hốc nhỏ khác nhau, với chiếc Trans-Am thường nhận được sự điều trị tích cực từ nhà máy. Thiết kế của ASC không khác gì.
Được thực hiện chủ yếu nhờ bộ kit và bánh xe, việc chuyển đổi sang Pontiac Trans-Am bao gồm một lưới tản nhiệt kiểu Pontiac mới, mặt trước, mặt sau và phía sau, phía trước buồng lái, nắp đậy bánh sau, Và một mũ trùm mới. Những chiếc đèn hậu to lớn nằm trên logo Pontiac Firebird ở mặt sau của chiếc xe, trong khi một dải trắng đơn chạy chiều dài từ trước ra sau.
Không có từ nào về hiệu năng hoạt động đã được phát hành, vì vậy đây chỉ là sửa đổi hình ảnh thôi.
Thật không may cho người hâm mộ Pontiac, Trans Am sẽ không thực sự sống như ASC không có kế hoạch sản xuất xe về khối lượng - mặc dù họ sẽ xây dựng một trong Camaro 2010 cung cấp của bạn nếu bạn không thể có đủ Pontiac trong cuộc sống của bạn.
Các dự án khác đã đưa ASC lên bản đồ hiệu suất xe bao gồm thiết kế ngoại thất của siêu xe Saleen S5S Raptor , cả ba chiếc xe Trailblazer, Malibu và HHR SS, Saturn Ion Redline và Mustang Cobra năm 1993. Lexus GS350
Đối với những người có mô hình Pontiac G8 GT mạnh hơn, phù hợp hơn với mô hình hiệu suất của HSV, cũng có một bộ chuyển đổi có sẵn với các nâng cấp giống như gói trên, nhưng với một thiết kế phù hợp Xe hơi như HSV R8 và GTS . Bộ GT sẽ chạy bạn với 3.880 đô la.
JHP cũng sẽ màu phù hợp với miếng hoặc có thể được sắp xếp không sơn.hông có gì bí mật khi chiếc G8 của Pontiac thực chất là một phiên bản thu gọn của VE Holden Commodore của Úc, và bây giờ một tuỳ biến phương tiện đi lại từ Down Under cũng cung cấp một bộ đồ cho khách hàng Bắc Mỹ muốn làm cho chiếc Pontiac G8 trông giống như chiếc xe Nó ban đầu được dựa trên.Kể từ khi tiết lộ khái niệm Chevrolet Camaro đầu tiên vào năm 2006, sự suy đoán về sự trở lại của chiếc Z28 hiệu năng cao đã trở nên phổ biến. General Motors đã xây dựng nền tảng RWD hiện đại, thêm động cơ tăng áp cho động cơ V8 và phát triển hệ thống lái và hệ thống lái độc lập công nghệ cao nhưng thật đáng buồn, cho đến ngày hôm nay, không có một lời chính thức nào về việc Camaro sử dụng tất cả công nghệ này Bao giờ được sản xuất.
Những người trong nội bộ GM khăng khăng khẳng định các giai đoạn thiết kế và lập kế hoạch cho một chiếc Z28 mới đã được hoàn thành nhưng với cuộc khủng hoảng tài chính hiện tại của công ty vẫn còn nhiều nghi ngờ về việc liệu chiếc xe có nhìn thấy ánh sáng ban ngày hay không. Sau khi xem một số bản phác thảo chính thức, MotorTrend báo cáo rằng chiếc xe đã được thiết kế với một mặt trước sâu hơn Camaro tiêu chuẩn cũng như lượng lớn hơn và điểm sáng mới. Trở lại, cần phải lắp thêm một chiếc cửa sổ mới để chạy toàn bộ chiều dài của chiếc xe.
Dưới mui xe là chiếc LSL V8 tăng áp 6.2L của Cadillac CTS-V , hoàn thành với hộp số tay 6 cấp (hoặc tùy chọn tự động) và 556hp (414kW). Trong chiếc CTS-V dung tích 4.300lbs, sự kết hợp này rất phù hợp với tốc độ chạy 0-60mph chỉ trong 4,1 giây và thời gian 12,3 giây. Yếu tố trong trọng lượng nhẹ hơn của chiếc Camaro từ 200 đến 300 lb và Z28 chắc chắn sẽ hoàn thành chuẩn 0-60mph trong vòng chưa đầy 4 giây và vượt qua quý trong khung 12 giây. Lexus GX 460
Kết hợp những số hiệu suất này với hệ thống treo và kiểm soát ổn định hoàn toàn độc lập của Camaro, cũng như một khung xe hoàn toàn hiện đại dựa trên kiến trúc Zeta RWD, và chiếc Z28 ngày nay có thể là chiếc Camaro đầu tiên vượt qua những chiếc xe thể thao đối thủ từ Nhật Bản và Châu Âu. Đó là nếu GM từng xây dựng một.
Đáng buồn thay, nó không chỉ là những tai hoạ của GM đã làm cho dự án bị đình trệ. Khí hậu ý thức môi trường hiện tại cũng đóng một vai trò quan trọng trong sự sụp đổ của Z28.
Do đó, cho đến khi Z28 mới được xác nhận, các render như thế này, được tạo bởi thành viên của các diễn đàn Camaro5 theo tên của Jinx, sẽ phải đủ. Họ tiết lộ một cái nhìn có thể cho một Z28 thế hệ mới, mô tả một chiếc coupe đang tìm kiếm hung hăng hơn Camaro tiêu chuẩn. Những người hâm mộ hiệu suất cũng có thể mong đợi Camaro SS 425hp (313kW), bạn có thể xem tất cả các thông số kỹ thuật trong câu chuyện trước của chúng tôi .ó rất nhiều người chơi đằng sau cảnh trong ngành công nghiệp ô tô mà ít bên ngoài nghe bao giờ, mặc dù đóng góp rất lớn của họ. ASC Creative Services là một trong những công ty như vậy, thiết kế và xây dựng một số chiếc ô tô được ưa chuộng nhất trên đường phố, bao gồm tất cả 547 ví dụ của Buick GNX. Hôm nay, tuy nhiên, công ty đã chuyển hướng tập trung vào việc tạo ra một chiếc Pontiac Trans-Am từ Chevrolet Camaro 2010.
Sự khác biệt giữa hai chiếc xe chưa bao giờ lớn, về mặt lịch sử, nhưng chúng luôn lấp đầy những hốc nhỏ khác nhau, với chiếc Trans-Am thường nhận được sự điều trị tích cực từ nhà máy. Thiết kế của ASC không khác gì.
Được thực hiện chủ yếu nhờ bộ kit và bánh xe, việc chuyển đổi sang Pontiac Trans-Am bao gồm một lưới tản nhiệt kiểu Pontiac mới, mặt trước, mặt sau và phía sau, phía trước buồng lái, nắp đậy bánh sau, Và một mũ trùm mới. Những chiếc đèn hậu to lớn nằm trên logo Pontiac Firebird ở mặt sau của chiếc xe, trong khi một dải trắng đơn chạy chiều dài từ trước ra sau.
Không có từ nào về hiệu năng hoạt động đã được phát hành, vì vậy đây chỉ là sửa đổi hình ảnh thôi.
Thật không may cho người hâm mộ Pontiac, Trans Am sẽ không thực sự sống như ASC không có kế hoạch sản xuất xe về khối lượng - mặc dù họ sẽ xây dựng một trong Camaro 2010 cung cấp của bạn nếu bạn không thể có đủ Pontiac trong cuộc sống của bạn.
Các dự án khác đã đưa ASC lên bản đồ hiệu suất xe bao gồm thiết kế ngoại thất của siêu xe Saleen S5S Raptor , cả ba chiếc xe Trailblazer, Malibu và HHR SS, Saturn Ion Redline và Mustang Cobra năm 1993. Lexus GS350