Chương 479

SP n~ ngày: ~0 ngày hai mươi tháng chín ~

Càng nhiều tiểu thuyết hay, txt download ~ mời lên ~~ ~

"Lại là vì nó!" Mạnh Hưởng nhìn chiếc xe Jeep trước mắt, lắc đầu lia lịa.

Mạnh Hưởng vẫn còn nhớ những bình luận trên diễn đàn hậu thế. Vì thùng xe cạn dầu, nhẹ nhàng, dễ vận hành, tính năng việt dã lại rất tuyệt vời, thêm vào Mạnh Hưởng cũng đã sớm bắt đầu chuẩn hóa linh kiện, nên xe thùng về cơ bản được quân tiên phong dùng cho quân đội, ngay cả xe của sĩ quan trung, cao cấp cũng là xe thùng 92 hình. Đến cả xe dân dụng cũng lấy xe thùng làm chủ, cải tạo thành dòng xe "bọ" của Volkswagen.

Công ty ô tô Volkswagen của Đức vì chiến tranh bùng nổ, chỉ sản xuất một phần xe mẫu "bọ", rồi bắt đầu chuyển sang sản xuất quân sự. Lần này, Mạnh Hưởng đích thân dùng xe tăng số bốn đổi lấy dây chuyền sản xuất xe "bọ". Đồng thời, trên cơ sở xe thùng, trải qua sự thiết kế cải tiến của tiến sĩ Pol, xe "bọ" mới đã đến được Hoa Hạ.

Nhà máy ô tô Volkswagen Tế Nam sau khi nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật của Đức, đã sản xuất xe "bọ", dùng các loại linh kiện của xe thùng để lắp ráp, thêm vào một số trang bị dân dụng và đồ trang trí. Mạnh Hưởng vốn muốn đặt tên là "bọ", nhưng kết quả là người Đức lúc này vẫn chưa có tên gọi chính thức cho "bọ", chỉ gọi là Volkswagen 1 hình. Nhưng vì người Hoa Hạ lúc này không mấy ai chấp nhận cái tên kỳ quái này, nên đành tạm đặt là Volkswagen 1 hình, dù sao cũng hay hơn một số người đề nghị dùng cái tên "rùa ba ba".

Chính vì có cơ sở là những chiếc xe thùng dân sự này, nên dù là nhân viên vận hành hay tính thông dụng của linh kiện, đều lấy tiêu chuẩn xe thùng làm khuôn mẫu. Quan trọng nhất là, giá xe thùng chỉ bằng một nửa xe Jeep của Mỹ, hao xăng cũng chỉ bằng một nửa xe Jeep, tiết kiệm được một khoản chi lớn. Điều này càng khiến xe thùng cắm rễ trong quân đội tiên phong.

Mạnh Hưởng cũng lo lắng một khi mình dùng xe Jeep trong nước, sẽ khiến người Mỹ lại nổi lên tinh thần ái quốc, bài xích sản phẩm nước ngoài, không dùng xe của mình, khiến cho thương vụ xe Jeep ngâm nước lạnh thì phiền toái. Phải biết, Mạnh Hưởng đã đạo văn tên tuổi của người Anh, xây dựng một công ty ô tô Land Rover ở Mỹ, đang chuẩn bị nhắm vào miếng bánh gatô lớn là thị trường xe mua dùng của Mỹ.

Người Mỹ cơ giới hóa là rất đúng chỗ, công nghiệp ô tô khổng lồ khiến cho quân đội Mỹ có tổng số xe là một con số khổng lồ. Là một trong những chiếc xe kinh điển trong Thế chiến thứ hai, Mạnh Hưởng đương nhiên không chịu bỏ qua xe Jeep.

Cũng chính vì lo ngại chủ nghĩa bảo hộ của người Mỹ, nên xe Jeep vẫn không lộ diện, chỉ sản xuất hai chiếc để nghiên cứu. Chỉ đến khi công ty Land Rover trả giá xe Mỹ, mới sản xuất thêm vài chiếc. Lúc này, Mạnh Hưởng bỗng nhiên phát hiện ra một tình huống, thì ra xe bộ binh đa năng của Red Alert lại hiện ra.

Lúc trước, Mạnh Hưởng đã sản xuất tất cả những gì có thể sản xuất, xe bọc thép fz251 của Đức đã sớm sản xuất, xe tăng fz222 mang mẫu trinh sát xe bọc thép cũng đã sớm sản xuất. Xe bọc thép bán xích m21 và xe tăng m8, m20 của Mỹ cũng đã sản xuất, thậm chí năm sau xe tăng m4 cũng sản xuất, nhưng vì hàng Mỹ và hàng Đức không hợp, nên đành cô độc thành lập một đội quân cơ giới hóa của Mỹ cho Tôn Lập.

Xét thấy xe bộ binh đa năng hóa ra là thuộc về phe đồng minh, nên Mạnh Hưởng đã bỏ nhiều công sức vào phe đồng minh. Những chiếc xe bọc thép của Mỹ đều được sản xuất một lần, ngay cả người Anh và người Pháp cũng không bỏ qua, xe bọc thép Soma và Phan cáp đức của Pháp, cùng xe bọc thép Saladin của Anh đều có sản xuất. Để tránh sai sót, ngay cả các loại xe bọc thép của Nga, Mạnh Hưởng cũng sản xuất một lần. Sau khi thăng cấp, Mạnh Hưởng lại đau lòng bỏ ra giá cao sản xuất vài chiếc xe bọc thép thập niên năm mươi của Mỹ, ngay cả xe tăng đội viên v100 đột kích tiên tiến nhất đầu thập niên sáu mươi cũng sản xuất hai chiếc.

Trong kho vũ khí của một cơ sở nghiên cứu vũ khí ở Lỗ Sơn, tích tụ một lượng lớn xe nguyên hình vũ khí, có thể cung cấp tham khảo nghiên cứu. Nhưng xe bộ binh đa năng trong Red Alert vẫn không hiện ra.

Nhưng khi Mạnh Hưởng lại sản xuất thêm vài chiếc xe Jeep, thì chiếc xe bộ binh đa năng này lại xuất hiện.

"Không thể nào! Xe nguyên hình chẳng lẽ là xe Jeep?" Mạnh Hưởng rất ngạc nhiên, nhưng tay chân không hề dừng lại, lập tức sản xuất ba chiếc.

Mỗi chiếc chỉ có 6000 nguyên, đắt gấp đôi so với xe Jeep lúc trước, gấp mười lần so với 600 nguyên trong game. Nhưng khi nhìn thấy tính năng của chiếc xe bộ binh đa năng này, Mạnh Hưởng vẫn cảm thấy đáng giá.

Trong lúc sản xuất xe, Mạnh Hưởng cuối cùng đã hiểu được chân tướng từ Hoa. Xe bộ binh đa năng, một loại xe không tồn tại trong thực tế, cũng không có một nguyên hình cố định. Đây là sự tổng hợp của nhiều nguyên hình. Mạnh Hưởng đã sản xuất rất nhiều xe bọc thép, đã cung cấp nguyên hình rất tốt, chỉ thiếu một cú chốt.

Xe Jeep của Mỹ trong Thế chiến thứ hai đã nổi tiếng với tính năng đa năng, dù là kỵ binh bộ binh, hay dẫn đường công binh, hoặc trên giá súng máy cao xạ M-diameter 127, đều có bóng dáng của xe bộ binh đa năng.

"Ta không phải đã sản xuất hai chiếc xe Jeep sao?" Mạnh Hưởng hơi nghi hoặc không hiểu, chẳng lẽ sản xuất xe Jeep không tính, không phải đợi đến khi người Mỹ tiêu thụ mới đủ điều kiện chấn động?

"Ba chiếc, nguyên hình xe mấu chốt phát động điều kiện nhất định phải không thể không dưới ba chiếc, mới dễ dàng vững chắc thời không tiết điểm." Hoa thản nhiên nói.

Mạnh Hưởng mặc dù không rõ cái thời không tiết điểm này là chuyện gì, nhưng hắn hiểu ba là nhiều, đại diện cho một loại sự vật không phải ngẫu nhiên hiện ra.

"Chẳng lẽ một số công cụ của hắn cũng bị bỏ qua?" Mạnh Hưởng không khỏi nghĩ đến một số đơn vị còn chưa hiện ra, "Sau này phải thử nhiều lần! Về sau, những công cụ này sản xuất ra, có thể làm nghiên cứu."

Ở căn cứ sản xuất nhanh chóng, xe bộ binh đa năng cấp một rất nhanh hiện ra, không có thuộc tính quá nghịch thiên, về điều này, Mạnh Hưởng đã chuẩn bị tâm lý, đây chỉ là cấp một mà thôi.

Cấp một, chiếc xe bộ binh đa năng này có ngoại hình phỏng theo loại xe xích bán bánh thời Thế chiến II, chở được ba người ngồi và mười lính. Trọng lượng xe lên đến mười tấn. Tốc độ tối đa trên đường bằng phẳng đạt 70 km/h, trên địa hình gồ ghề là 50 km/h, với tầm hoạt động tối đa 300 km trên địa hình và 500 km trên đường bằng. Hai bên phía sau xe đều được trang bị súng máy phòng không 12,7 mm hai nòng, ngoài ra còn có bốn điểm lắp súng máy đa năng, có thể lắp súng máy MG-34 và MG-42. Thông qua giá đỡ, thậm chí có thể lắp súng máy do Liên Xô sản xuất.

Tuy nhiên, chỉ cần hai khẩu súng máy hạng nặng phía sau thôi cũng đủ sức càn quét bất kỳ sinh vật nào. Lớp giáp 8-15 mm của xe bộ binh này cũng khiến khả năng phòng thủ của nó không hề thua kém gì so với chiếc xe tăng "đậu đinh" nào đó của quân Nhật.

Trên xe còn được trang bị một bệ phóng tên lửa ba ống, ba quả mìn chống tăng M11 E và bốn quả mìn khói M1 và M2.

Trong xe còn có bàn làm việc và đầy đủ các dụng cụ sửa chữa, xem ra dù có kỹ sư đi cùng, cũng không thể "nghịch thiên" như trong trò chơi, chỉ có thể tự mình sửa chữa. Nhưng bù lại, nếu trí não được nâng cấp, có thể thông qua bộ đàm trên xe để kêu gọi, tìm kiếm sự hỗ trợ từ trí não trong phạm vi cho phép, giúp phát hiện sớm các bộ phận cần sửa chữa và đưa ra các đề xuất sửa chữa hợp lý.

Mạnh Hưởng chống cằm, ngón tay gõ nhịp trên bàn, chiếc xe này quả thực có nhiều chức năng, chỉ tiếc là hỏa lực phòng không vẫn còn yếu. Tuy nhiên, xét đến việc đây chỉ là cấp một, Mạnh Hưởng cũng không quá đòi hỏi, chỉ mong rằng khi lên cấp hai, sẽ có những thay đổi.

"Có giới hạn về số lượng không? Cần tinh thạch để sản xuất không?" Thấy mọi thứ đều vượt ngoài dự kiến, Mạnh Hưởng vẫn quyết định hỏi cho rõ.

"Trừ khi chỉ huy chọn chế độ tự động, còn trong trường hợp điều khiển bằng tay thì không cần tinh thạch." Mạnh Hưởng cuối cùng cũng nghe được một tin tốt, nhưng sau đó Hoa cũng nhắc nhở rằng, việc sản xuất những chiếc xe này không giống như sản xuất vũ khí thông thường, muốn bao nhiêu cũng được. Tổng số binh lính mà chỉ huy có thể chỉ huy sẽ chia đều cho mỗi đơn vị, đó chính là số lượng tối đa mà chỉ huy có thể điều khiển.

Ví dụ, số lượng tiêu chuẩn của xe bộ binh đa năng là 310 chiếc, vậy số lượng mà Mạnh Hưởng có thể chỉ huy lúc này là 20 vạn chia cho 13, tức là 15.385 chiếc. Giống như lính nhân bản, sản xuất và chỉ huy là hai khái niệm khác nhau, đến lúc hư hỏng, vẫn có thể tiếp tục sản xuất. Tuy nhiên, dù bán đi, vẫn sẽ chiếm dụng chỉ tiêu.

Hơn mười lăm ngàn chiếc nghe có vẻ nhiều, nhưng khi so với hàng trăm vạn quân đội, thì chẳng thấm vào đâu. Xem ra, trong thế giới thực, vũ khí vẫn là không thể thiếu. Nhưng dùng những vũ khí này để trang bị cho đội quân tinh nhuệ cũng được. Huống hồ, quân đội cũng không chỉ trang bị xe bộ binh đa năng.

"Nếu chỉ tính số lượng binh lính, vậy thì tổ lái xe tăng chỉ có ba đến bốn người, chẳng lẽ có thể điều khiển năm sáu vạn chiếc xe tăng cùng một lúc?" Vì đã kích hoạt được các điều kiện liên quan, Mạnh Hưởng tiếp tục truy hỏi.

"Số lượng nhân viên đặc chủng như tổ lái xe tăng không được vượt quá một nửa tổng số binh lính!" Hoa giải thích, Mạnh Hưởng cũng hiểu, nếu một đội quân toàn là nhân viên đặc chủng, thì không còn là một đội quân bình thường nữa. Trong tương lai, khi lính nhân bản bị coi là "vật tế" trên chiến trường, tình huống này sẽ không thể xảy ra trong điều kiện bình thường.

Tổng số binh lính ở đây là 20 vạn lính nhân bản. Tức là, đơn vị xe tăng của Red Alert cũng bị giới hạn ở mức 10 vạn người. Tuy nhiên, điều này cũng không có gì đáng ngại, hơn một vạn chiếc Apocalypse Tank cũng đủ để khiến thế giới phải run sợ.

"Vậy số lượng những người không phải là nhân viên chiến đấu, như gián điệp, bác sĩ, kỹ sư, tối đa là bao nhiêu?" Mạnh Hưởng lại tranh thủ hỏi.

"Điều kiện không đủ, không thể trả lời!" Lần này, Hoa từ chối, giọng nói thiếu chút ấm áp.

Mạnh Hưởng cũng không quá để ý, xem ra số lượng những người không phải là nhân viên chiến đấu này vẫn chưa chạm đến giới hạn cuối cùng, vì trong căn cứ đã có những hạn chế về huấn luyện, đủ để giới hạn số lượng của những nhân viên đặc chủng và không phải nhân viên chiến đấu này.

"Người bình thường có thể điều khiển không?" Mạnh Hưởng hỏi câu hỏi mấu chốt cuối cùng.

"Có thể." Theo câu trả lời của Hoa, Mạnh Hưởng mới thở phào nhẹ nhõm. Đã như vậy, những hạn chế này tạm thời không ảnh hưởng gì đến hắn. Tê giác, Brummbar gì gì đó, đến lúc sản xuất ra, dù có hạn chế về nhân viên điều khiển, cũng không ảnh hưởng đến việc người bình thường sử dụng. Các đơn vị đến lúc đó đều có hơn một vạn chiếc, cũng đủ để khiến thế giới này yên tĩnh.

Mạnh Hưởng hiểu rõ về giới hạn số lượng của các đơn vị Red Alert, cũng cảm thấy an tâm.

Chỉ cần có vũ khí thực tế để bù đắp, luôn có thể tìm ra sự kết hợp hợp lý. Lúc này, trang bị của hắn đã vượt trội hơn người khác, không cần quá phô trương, nhưng vẫn khiến đối phương phải ghen tị, nhất là cảm thấy vô cùng sảng khoái.

Hổ một tự mình lên xe điều khiển thử, chiếc xe bộ binh đa năng này có khả năng thao tác rất mạnh, các tính năng đều vượt xa chiếc xe bọc thép Fz251 mà quân đội Đức đang trang bị số lượng lớn lúc này. Chỉ riêng tầm hoạt động và tốc độ cũng đủ để vượt trội hơn người khác một đoạn, xứng danh là "xe đột kích nhanh".

"Không tệ, đặt thêm ba ngàn chiếc nữa!" Giá cả chỉ 6.000 nguyên so với tính năng của nó đã là quá hời, sản xuất toàn bộ cũng chỉ tốn hơn trăm triệu nguyên, chỉ là cần làm quen với những vũ khí này trước, nên Mạnh Hưởng đã thống nhất đưa ba ngàn chiếc xe bộ binh đa năng này vào cơ cấu huấn luyện.

Mạnh Hưởng đang rất vui mừng khi có thêm một đơn vị Red Alert. Không lâu sau, tin tức về xe Jeep lại truyền đến từ bên kia bờ đại dương.

Xe Jeep được xem là biểu tượng văn hóa của nước Mỹ trong Thế chiến II, tự nhiên mang trong mình sự đa dạng mà người Mỹ rất yêu thích.

Lần này, công ty Land Rover đã chọn hợp tác với công ty Ford, khiến khả năng trúng thầu càng lớn hơn. Đến lúc đó, công ty Ford sẽ cung cấp cho Land Rover một số dây chuyền sản xuất ô tô giá rẻ, còn việc sản xuất ô tô quy mô lớn sẽ được đặt tại công ty Ford. Mặc dù lão Henri Ford là một người phản chiến, nhưng trước tình hình thế giới thay đổi, vì lòng yêu nước và lợi ích của tập đoàn, ông đã không quá câu nệ trong việc này.

Land Rover mua lại công ty Ford, bao gồm cả dây chuyền sản xuất xe khách và các kỹ thuật liên quan. Chỉ cần khẽ đảo tay, kỹ thuật sản xuất và kinh nghiệm quản lý đó sẽ được chuyển giao sang Hoa Hạ.

Tiểu thuyết mới nhất sẽ ra mắt trên sáu 9 sách a!

Quân Tiên Phong bàn về xe cộ, dù là xe ngựa hay xe tải, đều dựa trên việc chế tạo xe quân dụng để hỗ trợ. Các loại xe khác, như xe công cộng, thì lại có trình độ chế tạo rất đơn sơ. Vẫn là dùng khung xe tải, kết hợp với toa xe làm thủ công, ghép lại thành. Tồn tại rất nhiều mối nguy hiểm tiềm ẩn, cho nên Mạnh Hưởng mới bắt đầu thử đưa dây chuyền sản xuất của người Đức và người Mỹ vào để thiết kế và lắp đặt lại.

Lúc này, ngành công nghiệp ô tô Hoa Hạ đã trải qua giai đoạn xây dựng ban đầu. Ngoài công ty ô tô Đại họ được thành lập sớm ở Tế Nam, tại khu vực Bắc Bình, một dây chuyền sản xuất ô tô khác vừa mới hoàn thành. Những kẻ có tiền ở khu vực kinh tân thích loại xe hơi lớn hơn, một dây chuyền sản xuất xe hơi tinh xảo bán thủ công đã được lắp đặt ở đó. Tên của chiếc xe được đặt là "Mây Xanh".

Cái tên "Mây Xanh" này mang ý nghĩa tốt lành, kết hợp với thân xe màu đen bóng loáng, cùng với kiểu dáng của nhiều mẫu xe hơi cao cấp và những điểm mà Mạnh Hưởng nhớ trong đầu, ngay lập tức đã nhận được sự tung hô của mọi người. Một trăm chiếc xe đầu tiên bán hết veo. Trong đó, hơn một nửa được bán cho khu vực thống trị quốc gia. Ở Trùng Khánh có rất nhiều người giàu có, tiêu dùng xa xỉ phẩm rất cao. Giống như đời sau, việc tiêu dùng xa xỉ phẩm không được tính toán theo trình độ kinh tế bình quân đầu người.

Nhà máy sản xuất xe khách mới được đưa vào, ban đầu được đặt ở Tế Nam, lựa chọn kỹ thuật của người Đức. Mà bước tiếp theo sẽ xây dựng nhà máy sản xuất ô tô thứ ba ở khu vực Tây An. Hán chỉ định vị trí ở phía Bửu Kê, cũng là để tránh ảnh hưởng đến việc xây dựng và phát triển của thành phố Tây An sau này. Quy hoạch xây dựng khu xưởng rất lớn, sau này không chỉ sản xuất xe khách, mà chủ yếu vẫn là sản xuất xe Jeep. Ở một số vùng của khu vực phía Tây, cần công suất lớn hơn, chứ không chỉ là dầu cạn. Vì vậy, một số vùng, việc sử dụng xe Jeep đa năng sẽ thích hợp hơn.

Xe Jeep do Hoa Hạ sản xuất đương nhiên không gọi là Jeep, Mạnh Hưởng trực tiếp đặt tên cho những chiếc xe đó cho quân đội là Hummer. Xe Jeep dân sự được gọi là Hãn Mã. Còn những chiếc xe tải do nhà máy chế tạo ô tô Tây An sản xuất, thì được gọi là Kỵ Binh.

Sau khi đặt tên xong, Mạnh Hưởng ngửa mặt lên trời cười lớn ba tiếng, khiến cho những người ở đó là Chu Thụ Nhân và Đường dược sư, Phạm loại ba người nhất thời không hiểu.

Nhà máy chế tạo ô tô được đặt ở gần Tây An, mặc dù lúc này mới bắt đầu xây dựng, nhưng là một mắt xích quan trọng trong sự phát triển của quân tiên phong ở phía tây trong tương lai. Tương lai rộng lớn ở phía tây không thể dựa vào đường sắt, vì vậy cần có ô tô kỵ binh để phá vỡ sự cô tịch của vùng hoang nguyên bao la. Một số lượng lớn xe cộ ở biên giới phía tây cũng cần có một trung tâm sản xuất ở phía tây.

Mạnh Hưởng đã chọn nó ở Tây An, chính xác là phía tây Hàm Dương. Không lâu sau, cái tên Tây An sẽ không còn được sử dụng, theo dã tâm của Mạnh Hưởng, hắn và Hàm Dương sẽ sáp nhập để hình thành thành phố mới Trường An.

Trong sự phục hưng văn hóa Hoa Hạ, không thể thiếu đô thành Trường An của Hán Đường. Thành Trường An mới, phía tây bao trùm Hàm Dương, phía đông bao trùm Lâm Đồng, phía nam mở rộng đến Trường An huyện, phía bắc mở rộng đến Tam Nguyên và Cao Lăng, một thành phố lớn hơn sẽ hình thành trong quy hoạch mới của Mạnh Hưởng.

Cân nhắc đến những vùng đất này, khắp nơi đều là di tích cổ, vì vậy việc xây dựng ở đây sẽ áp dụng kiến trúc mang đậm nét đặc sắc Hoa Hạ, đồng thời ngăn chặn những tòa nhà cao tầng bằng bê tông cốt thép. Để làm nổi bật phong cách tổng thể của thành phố. Phong cách Tần Hán Tùy Đường sẽ càng thêm đậm đà.

Toàn bộ thành Trường An mới được quy hoạch và xây dựng để làm nổi bật nền văn minh đặc sắc của Hoa Hạ, nhưng thực tế không hề bài xích hiện đại hóa, cổ điển và hiện đại sẽ dung hòa ở đây, một đô thị quốc tế mới sẽ trỗi dậy ở đây.

Trường An ngày trước suy thoái một phần là do các yếu tố cố ý, một phần cũng là do sự thay đổi của môi trường. Theo việc cung điện Diễmnh và ngọc các đột ngột mọc lên, rừng bị phá hủy, môi trường thay đổi xấu đi, tám trăm dặm Tần Xuyên đã không thể gánh vác được lượng lương thực tiêu hao của một quốc đô. Việc nước Thổ Lưu mất cũng khiến cho Vị Thủy và các tuyến đường thủy và tưới tiêu bị giảm bớt. Bão cát càng ngày càng dồn đến gần kinh thành, kéo theo đó là sự tàn bạo của man nhân phương bắc.

Vận tải biển hưng thịnh, khiến cho vùng duyên hải phía đông bắt đầu hưng thịnh phát tài, Biện Kinh của Tống triều, Hàng Châu, Bắc Kinh của Nguyên Minh, đều có liên quan đến biển cả, vì đường thủy mà hưng thịnh. Đây đều là những gì Tây An không thể so sánh được, thật sự là theo sự phát triển của văn minh hiện đại, vận chuyển đường sắt lại có ảnh hưởng lớn hơn đến thành phố.

Nhưng Tây An chỉ có một tuyến Lũng biển, thậm chí còn không bằng Trịnh Châu, thêm vào đó là sự suy thoái quanh năm, khiến cho việc lưu thông thông tin cũng bị lạc hậu. Trong thành phố còn đỡ, những vùng nông thôn, rất nhiều người tụ tập bên cạnh đồng ruộng, thường xuyên không đủ no, bản thân chăn nuôi cả đời. Trong mắt họ chỉ có ăn no, nơi nào còn có gì theo đuổi và lý tưởng. Cho đến đời sau, rất nhiều khu vực ở đó vẫn còn liên kết với loại lý niệm sinh tồn nguyên thủy này.

Sự phát triển của một khu vực cũng có thể thông qua các biện pháp hậu thiên để thay đổi, muốn giáo dục trước tiên phải xóa bỏ nỗi lo về sau của mọi người. Trợ cấp (*tiền trợ cấp cho dân nghèo) được coi là một con đường giải phóng gánh nặng sinh tồn của mọi người. Sau khi quân tiên phong quản lý ở đây, một số lượng lớn lao động trẻ tuổi không có cơm ăn vì được ăn trợ cấp (*tiền trợ cấp cho dân nghèo) mà thoát khỏi vòng luẩn quẩn ác tính của việc chăn dê, cưới vợ, sinh con.

Đối với những người này có ít đất, hoặc những vùng đất có hoàn cảnh tồi tệ, quân tiên phong cũng sẽ không để họ nhàn rỗi. Ngoài việc dựng lên nhà máy để thu nhận lao động dư thừa, còn có một lượng lớn lao động dư thừa, được dùng để sửa đường, chỉnh đốn và cải cách công trình thủy lợi, và trồng cây gây rừng.

Lúc này, cao nguyên Hoàng Thổ đã tan hoang, không bàn đến việc hàng năm lượng lớn bùn cát đổ vào Hoàng Hà, hay những khe rãnh do cày cấy tạo ra, thì hoàn cảnh quản lý theo kiểu quân tiên phong chiếm lĩnh những khu vực này đã bắt đầu.

Những vùng đất không thích hợp canh tác đã bắt đầu được tổ chức cho lui cày hoàn rừng, lui cày hoàn thảo. Lúc này, thương sinh có thể có cơm ăn đã là mãn nguyện lắm rồi, những loại lương thực hoàn toàn dựa vào trời đất, còn không bằng tiền trợ cấp dân nghèo trợ cấp. Bởi vì có trợ cấp dân nghèo làm chỗ dựa, đám thương sinh cũng không oán thán gì nhiều.

Những vùng đất thích hợp trồng trọt thì tổ chức nhân thủ tiến hành cải tạo ruộng bậc thang, kết hợp các biện pháp đắp đập và trồng rừng trồng cỏ, từng bước một quản lý những khu vực xói mòn trên cao nguyên Hoàng Thổ. Ngay cả khu vực Ordos bên ngoài Trường Thành cũng bắt đầu trồng cỏ và bụi cây để khôi phục thảm thực vật.

Những nơi này trước kia từng là sơn thanh thủy tú, thảo nguyên phì nhiêu, nhưng mấy trăm năm biến đổi khí hậu vẫn chưa đủ để khiến nơi này thay đổi quá lớn, vẫn còn khả năng khôi phục.

Mạnh Hưởng sở dĩ để tâm đến việc này, ngoài việc xây dựng Trường An mới, còn có kế hoạch xây dựng một khu Rule mới ở khu vực Ordos, để thực sự nâng đỡ thân thể uốn lượn của Hoàng Hà cự long.

Ordos đời sau giàu có đến mức khiến người ta đỏ mắt, ngoài lông dê ra, phần lớn khu vực dưới lòng đất còn chôn than đá, trữ lượng lên đến một ngàn tỷ tấn trong vòng 1500 mét, hơn nữa lại là than đá chất lượng cao, vượt xa Rule.

Nơi này còn có hơn trăm tỷ mét khối khí thiên nhiên, chiếm một nửa tài nguyên đất hiếm và cao lanh của cả nước, cùng với lượng lớn muối ăn và các tài nguyên vật liệu xây dựng khác.

Dù quặng sắt chỉ có hơn một nghìn vạn tấn, nhưng không xa đó là Khăn Trùm Đầu và Gò Mây Trắng, nguồn nước Hoàng Hà cũng có thể cung cấp cho công nghiệp. Thêm vào đó là hơn 8 vạn cây số vuông đất đai, quả thực là chuẩn bị để xây dựng một khu công nghiệp siêu hạng. Chỉ tiếc rằng hậu thế nhiều người chỉ cần tài nguyên của nó, bởi vì họ cảm thấy điều kiện nơi đó quá khắc nghiệt, lại đã sớm quên rằng nơi đó từng là vùng đất xanh tươi tốt, nếu không đã không trở thành nơi an nghỉ của Thành Cát Tư Hãn.

Hoàn cảnh cũng có thể thay đổi, bàn đến việc biến cọng lông ô thành sa mạc hay Khố Bố đủ sa mạc, những cồn cát bán cố định và nguồn nước ngầm phong phú của họ đều cho thấy tiền cảnh có thể cải tạo.

Những điều này cũng không ngăn cản được bản phác thảo kế hoạch của Mạnh Hưởng, chỉ còn lại một khu cấm địa màu đỏ cần phải giải quyết mà thôi.

Truyện hay hơn, tải xuống txt ~ mời lên ~~ ~