SP n~ ngày: ~0 ngày hai mươi tháng chín ~

Truyện hay hơn, tải txt ~ mời lên ~91~ ~

Người Đức đã sớm có rađa, sớm nhất vào năm 1904, tiến sĩ Hans người Đức đã đưa ra nguyên lý và cấu trúc giả định của rađa. Đến năm 1933, người Đức bắt đầu nghiên cứu và chế tạo rađa. Công ty Gema của Đức vào năm 1934 và 1936 đã lần lượt nghiên cứu ra rađa đối hải và đối không. Đến năm 1938, họ đã có rađa Freya và MG39G được bố trí dọc biên giới Đức. Đồng thời, đã có 20 bộ rađa Würzburg chuẩn bị triển khai tại khu vực Ruhr, chuyên dùng để chỉ dẫn pháo cao xạ tác chiến.

Nhưng số lượng này vẫn còn hạn chế, nên khi cần xây dựng rađa mới tại eo biển Manche, Pháp đã không thể hoàn thành trong thời gian ngắn. Hitler lúc này đang rất gấp rút, trong lòng lại tò mò về trình độ của rađa do công ty hàng nhái sản xuất.

“Không tồi, không tồi!” Göring vừa lòng gật gù. Hệ thống rađa của công ty hàng nhái nhanh chóng được vận chuyển đến, bắt đầu lắp đặt khắp nơi trên bờ biển phía đông eo biển.

Đây là Mạnh Hưởng đã chuẩn bị sẵn cho người Đức từ lâu. Tuyển chọn những loại rađa này, đương nhiên là những loại tiên tiến vào giai đoạn cuối của Thế chiến II, vượt xa trình độ của người Đức lúc bấy giờ.

Tuy nhiên, vì một số kỹ thuật vượt quá tiêu chuẩn quá nhiều, công ty hàng nhái không bán ngay các thiết bị quản lý từ tính cao cấp, mà trước tiên bán cho người Đức rađa cảnh giới Mãnh Mã Tượng và rađa cảnh giới Ốc Nhét Man, vốn chỉ được sản xuất vào năm 1942.

Quản lý từ tính cao cấp có thể là một trong những thiết bị mới có ảnh hưởng lớn nhất đến rađa trong Thế chiến II. Mặc dù quản lý từ tính đã xuất hiện từ năm 1921, nhưng mãi đến năm 1939, Lam Đức ngươi và Boot thuộc Đại học Birmingham của Anh mới phát hiện ra. Đến tháng 9 năm 1940, người Anh đã yêu cầu Mỹ cùng công khai, liên thủ với kỹ thuật điện tử để đánh bại phe Trục, xem như một phần trong sách lược này, mới tiết lộ bí mật này.

Sau đó, người Đức lấy được một bộ rađa hoàn chỉnh của Anh, khi mô phỏng quản lý từ tính đã gặp phải nhiều phiền toái, mất hơn hai năm mới hoàn thành, nhưng lúc đó Thế chiến II đã sắp kết thúc.

Nếu bán quá sớm, những rađa đời cũ sẽ không bán được. Mạnh Hưởng tuyệt đối sẽ không làm chuyện ngốc nghếch như vậy, cần từng bước nâng cấp, thay đổi để kiếm được nhiều lợi nhuận hơn. Về phần các loại rađa vận tải và pháo cao xạ, Mạnh Hưởng cũng không vội vàng bán, người Đức lúc này chưa cần gấp, bán không được giá tốt.

Lúc này, công ty hàng nhái đã bán ra tổng cộng 40 bộ rađa cảnh giới mặt đất.

Người Đức cũng cảm thấy hời, việc mua 40 bộ rađa từ công ty hàng nhái chỉ là để lắp đặt tạm thời, sau này họ sẽ tự sản xuất thiết bị mới bằng cách thu thập các kỹ thuật liên quan. Công ty hàng nhái đã đồng ý cho người Đức mô phỏng các kỹ thuật liên quan và cung cấp các bản vẽ. Đổi lại, họ chỉ cần một số thiết bị và kỹ thuật luyện kim.

Đối với công ty hàng nhái, thông qua việc mua bán xe tăng và tàu, người Đức cho rằng họ đã nắm giữ một số kỹ thuật luyện kim tuyệt mật, vì vậy họ cũng không giữ bí mật đối với một số kỹ thuật luyện kim được coi là tuyệt mật quốc gia, kết quả là, không ai hay biết, đã bị công ty hàng nhái bí mật mang đi những kỹ thuật này, tự nhiên kiếm được lợi nhuận lớn.

Ai có thể ngờ rằng những công ty chế tạo súng ống đạn dược cao cấp này lại là xác không, lại thiếu một số kiến thức và kỹ thuật cơ bản chứ? Mà với tư cách là gián điệp, thứ họ không thiếu nhất chính là khả năng thu thập các loại tư liệu. Như vậy, trong quá trình giao thiệp giữa công ty hàng nhái và người Đức, quân tiên phong đã vô tình thu được rất nhiều kỹ thuật miễn phí liên quan đến quân sự. Điều mà quân tiên phong bỏ ra nhiều nhất chỉ là một số thiết bị liên quan mà thôi.

Mặc dù một số kỹ thuật trong thời đại này không phải là tuyệt mật, nhưng nếu so với công ty hàng nhái nắm giữ kỹ thuật tiên tiến và nền công nghiệp lạc hậu của Hoa Hạ, những kỹ thuật này tự nhiên có giá trị khác hẳn, rất nhiều kỹ thuật có thể trực tiếp thu được với giá rất rẻ.

Việc tương tự cũng thích hợp với công ty Che chở Dù khi đối mặt với người Mỹ và người Anh.

Việc thành lập một cơ sở công nghiệp liên hợp chiến khu là một công trình khổng lồ. Thông qua hình thức này, chắc chắn có thể tiết kiệm một khoản chi phí lớn.

Đương nhiên, trong tình huống không hay biết, người Đức cũng không cảm thấy có tổn thất gì.

“Có những rađa này, họ ta sẽ đi trước một bước nắm bắt hành động của người Anh.” Göring bắt đầu khoe khoang với Hitler, hắn chưa bao giờ thiếu tự tin.

Eo biển Manche có chiều rộng rất lớn, nơi rộng nhất là 180 km, nơi hẹp nhất giữa Calais của Pháp và Dover của Anh chỉ có 34 km. Mà rađa Mãnh Mã Tượng do công ty hàng nhái cung cấp, khoảng cách dò xét là 185 dặm Anh, gần ba trăm cây số. Việc kiểm soát eo biển Manche không có vấn đề gì.

Hitler không hề cười, hắn vừa nghe các cố vấn giải thích, vừa suy nghĩ về chuyện khác.

Thiên lại cung cấp một tình báo, người Anh có hơn năm mươi trạm rađa, đồng thời năng lực chế tạo máy bay của người Anh rất mạnh.

Một số tình báo của Thiên là hiệu quả từ ngón tay vàng của Mạnh Hưởng, một số khác là thông qua gián điệp điều tra mà có được. Đương nhiên, những tin tức này không phải là cho không, cần phải dùng vàng bạc để mua. Hoặc có thể dùng những tình báo khác mà Thiên cảm thấy hứng thú để trao đổi. Không bàn đến tình báo chính trị hay tình báo khoa học kỹ thuật đều có thể.

Thiên chỉ đang tạo ra một nền tảng tình báo tổng hợp, ngoài các loại nghiệp vụ ủy thác, còn có thể làm môi giới, làm cầu nối.

Nhờ vào việc mua bán chi tiết các loại vũ khí, Thiên đã tạo dựng được danh tiếng. Lúc này, từ phía trên lấy được tình báo này, người Đức cũng không dám chủ quan.

Người Anh ban đầu có 51 trạm rađa, nhưng gián điệp của Thiên chỉ có thể điều tra xác định được 47 trạm, còn một số nơi khác không rõ. Chỉ có thể dựa vào hơn năm mươi trạm để phán đoán.

Về phần năng lực chế tạo máy bay của người Anh, cũng là một điểm mà người Đức đã lơ là.

“Không bao lâu nữa, họ ta sẽ đánh hạ hết đồng bọn của người Anh trên trời.” Thời không này, vì người Đức liên tục chiếm ưu thế trong các trận chiến, tổn thất của chiến cơ Anh rất nghiêm trọng, càng làm cho Göring hài lòng.

Nếu không có công ty tình báo của Thiên, Hitler cũng chắc chắn sẽ tràn đầy tự tin.

Tại Pháp, một trận chiến ác liệt đã khiến quân Anh mất hơn sáu trăm chiếc máy bay. Dù chỉ được bảo vệ bởi máy bay bản địa, họ cũng bị bắn rơi hơn năm mươi chiếc. Đội hình ba chiếc của Anh kém xa so với đội hình song cơ nhanh nhẹn của Đức. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến quân Anh chịu tổn thất nặng nề. Quân Đức cũng nhận thấy số lượng máy bay của Anh vẫn chưa tăng lên đáng kể.

Tuy nhiên, thông tin tình báo lại cho thấy, quân Anh có thể sản xuất hơn một ngàn chiếc máy bay mỗi tháng. Sự thật đúng là như vậy, vào tháng thứ tám, quân Anh đã sản xuất được 1600 chiếc máy bay. Đế quốc Great Britain với mấy trăm năm tích lũy quả thực có thực lực không thể xem thường.

Một nguyên nhân khác là quân Anh có thể mua một lượng lớn máy bay từ bên ngoài. Vào tháng thứ sáu, họ đã bắt đầu đặt hàng từ Mỹ.

Quân Anh muốn lôi kéo người Mỹ vào cuộc, nên các đơn đặt hàng chủ yếu đều được đặt cho Mỹ.

Công ty Cộng hòa của Mỹ lúc này đã nổi danh nhờ việc sử dụng máy bay Lightning làm tiên phong. Tuy nhiên, do sự khác biệt giữa hàng nhái và máy bay Lightning mà quân tiên phong sử dụng, mặc dù máy bay Lightning của Cộng hòa Mỹ có cùng nguồn gốc, nhưng vẫn có một chút khác biệt. Cộng hòa chỉ là người sử dụng sớm nhất loại hình này, đồng thời thiết kế thô kệch của nó vẫn không lọt vào mắt xanh của quân Anh. Quân Anh đã hướng sự chú ý của mình đến -38.

Nhờ sự tham gia sớm của Mạnh Hưởng, -38 đã trở thành sản phẩm của Cộng hòa. Kiểu dáng -38 của Cộng hòa với thiết kế hoàn thiện hơn đã đánh bại nguyên mẫu máy bay chiến đấu đầu tiên của công ty Locke Head. Trong cuộc tranh giành quyền lực giữa các ông lớn ở Mỹ, Mạnh Hưởng đã được hưởng lợi, tiến vào thị trường mua sắm của quân đội Mỹ.

Khi Thế chiến thứ hai đến gần, Mỹ cũng tăng cường đầu tư vào không quân.

Nhưng trước máy bay Bf-109 của Đức, người Mỹ phát hiện ra rằng, trừ hai loại máy bay của công ty Cộng hòa, không có loại máy bay nào khác có thể đối đầu hiệu quả. Vì vậy, trong lần mua sắm máy bay quân sự đầu tiên, người Mỹ đã đặt một phần đơn hàng cho công ty Cộng hòa, chủ yếu để mua sắm máy bay Lightning và thiểm điện. Người Mỹ đương nhiên sẽ không bỏ tất cả trứng vào cùng một giỏ, phần còn lại họ mua khấu đế tư -40 và Bear -39.

Khi quân Anh đặt hàng, họ cũng tiến hành khảo sát toàn diện về những loại máy bay này của Mỹ, nhưng cuối cùng phát hiện ra rằng, trong số những chiếc máy bay ưu tú, chỉ có máy bay Lightning và thiểm điện là nổi bật. So với máy bay Lightning, họ thích thiểm điện hơn. Thật không may, Mạnh Hưởng lại có thể khiến công ty con trong tay hắn là Cộng hòa phá hủy cấu trúc, vì vậy vấn đề về số lượng sản xuất vẫn luôn đi kèm với công ty Cộng hòa.

Do đó, giá cao đã trở thành một thực tế mà quân Anh phải đối mặt. Thiểm điện có giá 140.000 đô la, khiến quân Anh đau đầu. Người Mỹ mua chỉ cần 120.000 đô la, nhưng vì sự sống còn, quân Anh vẫn quyết định đặt hàng trước năm trăm chiếc thiểm điện. Tính năng của các loại máy bay khác tương đương, thậm chí còn không bằng Gió Lốc và Thiểm Điện.

Tuy nhiên, tin tức mua sắm này cũng nhanh chóng truyền đến tai Hitler thông qua các kênh.

Như vậy, trong tương lai, quân Anh chắc chắn sẽ không chỉ có hơn năm trăm máy bay chiến đấu như tình hình hiện tại.

Quân Đức thông qua nhiều kênh khác nhau đã nắm được thông tin này, điều này chứng minh rằng thông tin của Mạnh Hưởng là chính xác, khiến Hitler phải nhanh chóng đưa ra những điều chỉnh thích hợp.

"Trước tiên phải phá hủy các trạm radar và nhà máy sản xuất máy bay của Anh." Hitler đã sớm đưa ra chỉ thị.

Không trung không còn yên tĩnh, thời gian đổ bộ sẽ phải kéo dài.

Kể từ tháng Bảy, trên bầu trời nước Anh vẫn không ngừng vang lên tiếng máy bay gầm rú.

Dưới sự tác động của Mạnh Hưởng, lô Bf-109F đầu tiên của căn cứ Greenland đã được quân Đức trang bị sớm hơn nửa năm. Bf-109F có tính năng vượt trội hơn Gió Lốc, nhanh nhẹn hơn trên không trung ở độ cao 7620 mét trở lên. Nó cùng với F-190-2 đã trở thành lực lượng chiến đấu chủ lực mới nhất của quân Đức. Đây cũng là những chiếc máy bay có hiệu quả chi phí rất cao trước năm 42.

F-190-0 và -1 thường xuyên gây ra hỏa hoạn do động cơ quá mạnh. Mạnh Hưởng đương nhiên sẽ không mang họ ra để dụ dỗ Hitler. Mà -3 hiện ra là vào mùa xuân năm 42, mặc dù chi phí vẫn còn rẻ, nhưng Mạnh Hưởng không ngại tiết kiệm một nửa số tiền, rốt cuộc kết quả F-190-2 vào lúc này cũng giống nhau tiên tiến.

Bf-109F cũng là niềm tự hào mới nhất của thời đại này, nó cùng với F-190-2 đã khiến cho máy bay Me-110 có tính năng kém hơn phải biến mất.

Cũng vì sự can thiệp của Mạnh Hưởng, không quân Đức cũng có rất nhiều thay đổi. Ngay cả máy bay ném bom cũng tăng cường hỏa lực nhờ Ju-88.

Trong lịch sử ban đầu, Ju-88 đã thực sự phục vụ như một thiên tài khi quân Đức tấn công Ba Lan, khi đó chỉ có 12 chiếc. Tốc độ sản xuất của nó cũng rất chậm, chỉ sản xuất được một chiếc mỗi tuần. Trong khi oanh tạc nước Anh, lực lượng có hạn. Đồng thời, trong hoàn cảnh đó, vì Tư Đồ Tạp, nên Göring ngay từ đầu đã coi Ju-88 là máy bay ném bom bổ nhào hạng nặng và máy bay ném bom nhanh chóng để thiết kế. Đến mức hình trong 40 năm nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu hạng nặng, đều giấu diếm Göring.

Trong thời không này, quân Đức hợp tác với công ty hàng nhái và quân tiên phong, Ju-88 đã xuất hiện sớm hơn một bước, sản lượng cũng sớm được tích lũy lên đến ba trăm chiếc nhờ sự giúp đỡ của công ty hàng nhái. Tại thời điểm khắc nghiệt, đã tuyên truyền tác dụng oanh kích to lớn.

Công ty hàng nhái cũng không thể thay đổi sản lượng thấp và hiệu quả của quân Đức, Mạnh Hưởng cũng càng vui khi quân Đức vung tiền cho công ty hàng nhái. Vì vậy, nếm được vị ngọt của Ju-88, quân Đức vì thời gian đang gấp rút, cũng càng vui tìm giá cả rất lợi ích thực tế, cơ hồ cùng mình sản xuất tiền vốn như thế công ty hàng nhái mua sắm.

Lúc này, trong tay quân Đức đã có hơn năm trăm chiếc, phần lớn đều tập trung ở Great Britain. Và phía sau còn có đơn đặt hàng mua 300 chiếc từ công ty hàng nhái.

Trong lịch sử, quân Đức đã phải chịu tổn thất thảm khốc do những thiếu sót của Ju-88 1 hình. Nhưng lần này, Mạnh Hưởng đã sớm trang bị cho quân Đức hình 4, loại máy bay chỉ xuất hiện khi chiến tranh trên không kết thúc. Mặc dù quân Đức vẫn thích dùng nó để làm máy bay ném bom bổ nhào, nhưng tải trọng lớn của nó cũng khiến cho ba hòn đảo của Anh bùng nổ những đám cháy trên không.

Tiểu thuyết mới nhất tại sáu 9 sách a thủ phát!

"Ác Ma Chi Dực" là cái tên mới mà người Anh đặt cho máy bay ném bom vạn năng Ju-88, cũng có thể thấy được sự đau khổ thảm thiết của họ.

Trên bầu trời nước Anh, trận không chiến lớn nhất lịch sử loài người bùng nổ, hơn ngàn chiếc máy bay lao vào cuộc chiến sinh tử, tranh giành vinh quang. Mỗi ngày, những anh hùng và vương bài mới xuất hiện, nhưng cũng có những người ngã xuống. Tuy nhiên, người Anh dần cảm thấy bất lực.

"Quân Đức dường như đã nắm được bí mật về ra-đa. Bọn họ cũng có ra-đa."

"Máy bay của quân Đức không hề thua kém họ ta, những chiếc Gió Lốc của ta không phải là đối thủ! họ ta cần thêm máy bay, cần rất nhiều."

Những tin tức không mấy tốt lành liên tục báo về từ chiến trường, tổn thất của người Anh ngày càng lớn, trong khi nhà máy sản xuất máy bay lại bị đánh bom, khiến cho việc bổ sung ngày càng chậm trễ.

"Tình hình này không thể tiếp diễn, ưu thế của quân Đức ngày càng lớn!" Ngài Cyril, cố vấn trưởng Không quân Hoàng gia Anh, nhức đầu vì phải tổng hợp những ý kiến này, bởi có một vài vấn đề ông không thể giải quyết. Chỉ sau nửa tháng chiến đấu, ưu thế của họ đã không còn.

Bộ phận quân sự số 6 báo cáo, quân Đức cũng có ra-đa, hơn nữa còn rất hiện đại.

Trong lúc chiến sự diễn ra, cả hai bên đều có sự chuẩn bị nhất định, đồng thời cũng bị kiềm chế ở một quy mô tương đối. Vì vậy, những chiếc Gió Lốc của Anh đối đầu với Bf-109F và F-190-2 của Đức cũng gặp bất lợi.

Máy bay mới của quân Đức còn tăng thêm tầm hoạt động, khiến cho những trận chiến chỉ kéo dài mười mấy phút rồi phải quay về không còn nữa. Thời gian tác chiến kéo dài hơn, khiến bầu trời nước Anh dần bị quân Đức chiếm lĩnh. Lúc này, những chiếc Ju-88 mang bom lớn bất ngờ tấn công, gây ra những trận hỏa hoạn còn kinh khủng hơn cả Tư Đồ Tạp, tàn phá các mục tiêu quân sự của Anh.

"Liên hệ với Công ty Dù!" Trước tình hình này, Churchill buộc phải cầu cứu Công ty Dù.

Công ty Dù không chịu trách nhiệm vận chuyển, hơn nữa hiệu quả chính trị không bằng người Mỹ, lại thêm việc công ty này đã nhúng tay vào vụ khu trục hạm đổi đảo trước đó, khiến người Mỹ có chút bất mãn. Vì vậy, trong lần mua máy bay này, không có sự tham gia của Công ty Dù. Tuy nhiên, do máy bay Mỹ đã lỗi thời, mà tình thế lại ngàn cân treo sợi tóc, nên người Anh buộc phải tìm đến Công ty Dù để cứu viện.

Công ty Dù hứa sẽ cung cấp máy bay Gió Lốc hoặc các loại máy bay khác. Lúc này, người Anh cũng không còn thời gian để truy cứu nguồn gốc máy bay từ Công ty Dù, mà trực tiếp yêu cầu. Máy bay Gió Lốc đã chịu tổn thất nặng nề trong các trận chiến trước đó, khiến người Anh đổ lỗi cho loại máy bay này. Hơn nữa, Công ty Hawke đang sản xuất Gió Lốc loại M, có dây chuyền sản xuất riêng, nên việc mua máy bay từ người khác là không cần thiết.

Họ đặt hàng 500 chiếc máy bay từ Công ty Dù. Công ty Dù có trong tay 200 chiếc, nhưng họ cũng không chịu trách nhiệm vận chuyển. Địa điểm giao dịch cũng không được tiết lộ, lần này 200 chiếc máy bay được tập kết gần Maldives.

Khi người Anh đến nơi, 200 chiếc máy bay đã đậu trên một hòn đảo hoang. Còn lại là việc của họ.

Họ cũng biết rõ quy tắc của Công ty Dù, một tay giao tiền, một tay giao hàng. May mắn là Công ty Dù không nhân cơ hội này để "vòi" thêm, khiến người Anh yên tâm phần nào.

Nhưng khi họ chuẩn bị thanh toán, một tin dữ ập đến. Tài sản của họ đã bị cướp.

Kể từ khi Pháp đầu hàng, người Anh dù vẫn tuyên bố quyết không đầu hàng, nhưng cũng đã chuẩn bị cho tình huống xấu nhất. Đối mặt với quân Đức hùng mạnh, không nhiều người tin rằng Anh quốc có thể đứng vững. Ngay cả vương thất Anh cũng lo lắng, chuẩn bị kế hoạch rút lui. Churchill cũng đang tính toán, nếu quân Đức đánh vào Anh quốc, họ sẽ rút lui đến Canada để tiếp tục kháng chiến.

Để rút lui, hàng trăm năm tích lũy tài sản tự nhiên không thể bỏ lại. Người Anh đã vạch ra một kế hoạch rút lui bí mật, chuyển 7 tỷ đô la vàng và các loại chứng khoán đến Canada và Mỹ. Vào thời điểm đó, hàng chục vạn tấn tàu hàng bị đánh chìm mỗi tháng, vậy mà những con tàu này vẫn đến nơi an toàn, quả là một kỳ tích.

Kỳ tích hơn nữa là, những hành động này luôn được giữ kín. Đó là một bí mật động trời vào thời điểm đó, nhưng ở thời không này, nó lại gặp phải một kẻ có "kim thủ chỉ" lịch sử.

Ở kiếp trước, một số bí mật tuyệt mật nếu không liên quan đến lợi ích quá lớn, thường sẽ được giải mã.

Hậu thế, quân Đức thua trận, để làm nổi bật người Anh, đã công khai kỳ tích này.

Chỉ là, chuyện hậu thế khó phân biệt thật giả, Mạnh Hưởng cũng không thể phán đoán. Nhưng để không bỏ lỡ cơ hội này, hắn vẫn phái 10 điệp viên trà trộn vào.

Vào ngày 6 cuối tháng, khi chiếc tàu "Phỉ Thúy" đầu tiên cất cánh, Mạnh Hưởng đã xác định được tính xác thực của kế hoạch này. Tuy nhiên, hắn vẫn chưa hành động.

Lần này, chiếc tuần dương hạm hạng nhẹ "Phỉ Thúy" của Anh chở đầy 400 triệu đô la vàng và chứng khoán có giá trị. Bên cạnh có khu trục hạm hộ tống.

Hành động này chỉ là một lần trinh sát của họ. Đồng thời, Mạnh Hưởng cũng có chút coi thường số tiền 400 triệu này, vì phía sau còn hơn 6 tỷ, nếu đánh động rắn thì sẽ không còn nhiều cơ hội.

Trong lần vận chuyển thứ hai, người Anh có chút khác biệt so với lịch sử, chỉ phái hai chiếc tàu, kết quả là vàng của Pháp bị cướp, người Anh cũng trở nên cảnh giác hơn.

Mạnh Hưởng suy tính một hồi, rồi quyết định không hành động.

Đến lần thứ ba, khi quân Đức càng ngày càng hung hãn, người Anh cũng không thể giữ bình tĩnh, lần này họ đã phái năm chiếc tàu.

Lần này, tàu chiến "Báo Thù" và tuần dương hạm "Bonner Văn Triệt" của Anh mang theo ba chiếc tàu thủy, đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển. Bốn khu trục hạm tham gia hộ tống. Dưới sự chỉ huy của Đô đốc Ernest, đội tàu này vận chuyển số vàng thỏi và chứng khoán trị giá khoảng 773 triệu đô la, tổng cộng khoảng 1 tỷ 750 triệu đô la.

"Tàu chiến! Một tuần dương hạm và bốn khu trục hạm!" Mạnh Hưởng đau đầu không thôi. Lần này, người Anh đã cực kỳ coi trọng. Với hỏa lực như vậy, Mạnh Hưởng khó mà ra tay.

"Cướp!" Mạnh Hưởng do dự một hồi, cuối cùng ra lệnh. Đội quân đang chờ đợi ở vùng Nữu Phần Lan lập tức hành động.

Đại thu hoạch tất nhiên đi kèm với đại phong hiểm.