SP n~ ngày: ~0 ngày hai mươi tháng chín ~

Truyện hay hơn, tải về txt ~ mời lên ~ Ngũ Vị Văn Học ~ ~

Người Đức muốn mua hàng không mẫu hạm, quân Tiên Phong cung cấp, trước mắt là hai chiếc.

Mạnh Hưởng trước đây đã sản xuất ba chiếc Hoàng Gia Phương Chu Hào. Hoàng Gia Phương Chu Hào có tính năng tốt, nhưng quân Tiên Phong tạm thời không cần nhiều như vậy. Vì thế, Mạnh Hưởng lại cho ra hai chiếc hàng không mẫu hạm, một chiếc thuộc lớp Essex và một chiếc lớp Midway.

Hàng không mẫu hạm lớp Essex đã trúng thầu trong kế hoạch của Hải quân Mỹ. Điều này không ảnh hưởng đến việc Mạnh Hưởng tự mình sản xuất. Là hàng không mẫu hạm công huân lừng lẫy trong Thế chiến II, dù là loại có số lượng nhiều nhất, nhưng chưa từng có chiếc nào bị đánh chìm. Ngoài thực lực hùng hậu của Hải quân Mỹ, hàng không mẫu hạm lớp Essex còn có tính năng rất ưu tú.

Ngoài việc có nhiều khoang kín đảm bảo tỷ lệ sống sót, nó còn có gần một trăm máy bay trên tàu, đảm bảo khả năng tấn công mạnh mẽ. Người Mỹ cũng là người biết hàng, nên đã chọn trúng nó và lập tức đặt hàng hai chiếc. Hàng không mẫu hạm lớp Lexington và Yorktown vẫn đang được đóng. Việc có thể đặt hàng hai chiếc ngay lập tức cũng là một sự ưu ái, bởi vì thực lực của vòng quanh địa cầu lại tương đối kém, quan trọng hơn là, người Mỹ lúc này vẫn chưa khởi động cỗ máy chiến tranh, nếu không thì không chỉ dừng lại ở hai chiếc.

Những điều này đều giúp Mạnh Hưởng sản xuất sớm hơn. Thông qua một số ngụy trang và cải tạo, che giấu một chút, hắn đã biến chiếc hàng không mẫu hạm lớp Essex này thành tàu huấn luyện, vẫn không bị phát hiện.

Bao gồm cả chiếc hàng không mẫu hạm lớp Midway kia cũng đều được dùng làm tàu huấn luyện.

Hải quân thực ra cũng không khác không quân là bao, cũng cần huấn luyện quy mô lớn mới có thể trưởng thành. Nhưng hải quân cũng là một "con quái vật ngốn vàng", như hàng không mẫu hạm, chiến hạm cỡ lớn, chỉ một động tác đỗ tàu thôi cũng có thể tiêu tốn vài tấn dầu nhiên liệu. Thêm vào đó là các loại sửa chữa và hao tổn. Chỉ riêng việc huấn luyện đã khiến một đống tiền chìm xuống đáy biển.

Lúc này, tàu huấn luyện sơ cấp vẫn còn một phần lớn là tàu huấn luyện buồm, vừa có thể tiết kiệm chi phí, lại có thể rèn luyện khả năng chịu đựng sóng biển. Nhưng Mạnh Hưởng lật tung căn cứ, cũng không thấy một chiếc chiến hạm buồm nào. Bởi vì căn cứ đã bắt đầu từ thời kỳ một trận chiến, lúc đó, ai còn sản xuất chiến hạm buồm? Quân Tiên Phong huấn luyện hạm ngay từ đầu đã là những chiến hạm xa xỉ. Ngay cả huấn luyện sơ cấp cũng là một số tàu từ thời kỳ một trận chiến.

Về sửa chữa và hao tổn, có nhà máy sửa chữa tàu thuyền đảm nhiệm. Lúc này, dọc theo bờ biển do liên hợp chiến khu trong nước kiểm soát, đã rải rác các cảng Tần Hoàng Đảo, Đường Sơn, Thiên Tân, sừng dê câu, miệng rồng, Bồng Lai, khói đài, uy biển, sữa sơn, Thanh Đảo, ánh sáng mặt trời, liền mây cảng. Trong đó, nhà máy sửa chữa tàu thuyền còn có một số nơi kiến tạo hai địa điểm, lúc này đã có 15 chỗ trở lên.

Thông thường không có nhiều sản xuất như vậy, từng có dây chuyền sản xuất dư thừa, làm sửa chữa một chút vấn đề không có.

Thêm vào đó, cái niên đại này du liêu xác thực tương đối lợi ích thực tế, Mỹ Anh lại đối quân Tiên Phong trải rộng ra cấm chế, khiến cho du liêu cung cấp đáp cũng không phải nan đề. Huống chi, vì hoàn toàn giải quyết du liêu vấn đề, lúc này ngọc môn mỏ dầu sản xuất quy mô đang khuếch đại, mà Hà Nam Bộc Dương Trung Nguyên mỏ dầu cũng bị căn cứ phụ nhấc lên giếng dầu, len lén khai thác. Về đang những này địa khu đều là quân Tiên Phong thổ địa, đến lúc đó, hoạch làm tiên phong quân nông trường, đem người một dời đi, khởi động ngụy trang công năng, tại không có người quấy rầy dưới tình huống, liền tạm thời sẽ không bị ngoại nhân phát hiện.

Giải quyết sửa chữa bảo dưỡng và du liêu vấn đề, quân Tiên Phong mới có được những tàu huấn luyện xa hoa như vậy. Để quân Tiên Phong hải quân thích ứng với tàu nhanh hơn, Mạnh Hưởng trực tiếp dùng những con tàu tiên tiến để thực hành huấn luyện. Với việc căn cứ sản xuất không ngừng nghỉ, việc lấy ra vài hàng không mẫu hạm làm tàu huấn luyện cho những người mới này cũng là chuyện bình thường.

Nhưng chiếc lớp Midway này lúc này được xem là hàng không mẫu hạm lớn nhất thế giới để làm tàu huấn luyện lại thật sự quá xa xỉ. Trong khi hàng không mẫu hạm lớp Nồng cấp đang bán cho quỷ tử còn chưa xuất xưởng, thì hàng không mẫu hạm lớp Midway đã là lớn nhất, đồng thời cũng là một trong những hàng không mẫu hạm có uy lực nhất trong Thế chiến II.

Chỉ tiếc rằng khi nó phục vụ, Thế chiến II đã kết thúc được một tháng. Cũng vì tháng này, nên nó không được hưởng một phần sáu ưu đãi, hơn trăm triệu đô la chi phí dù giảm xuống một phần năm cũng là một số tiền lớn. Mạnh Hưởng cân nhắc rằng trong thời gian ngắn mình không có khả năng lật gấp mười để thăng cấp, nên cắn răng sản xuất chiếc hàng không mẫu hạm lớp Midway này.

Nhân lực của hải quân Tiên Phong còn thiếu, không thể theo đuổi số lượng, nên Mạnh Hưởng chỉ có thể tập trung vào chất lượng. Xem như sửa chữa một số khuyết điểm của hàng không mẫu hạm lớp Essex, lớp Midway, nếu được sản xuất vào cuối Thế chiến II, người Mỹ chắc chắn sẽ tiếp thu rất nhiều kinh nghiệm chiến đấu ở Thái Bình Dương.

Chỉ tiếc rằng thời điểm lớp Midway xuất hiện lại quá không hợp thời, chính là lúc máy bay cánh quạt đã hoàn thành vai trò độc tôn trong Thế chiến II, máy bay phản lực bắt đầu trỗi dậy. Kể từ đó, cần phải tạo ra một số sửa đổi mới, có thể thích ứng với sự phát triển của thời đại. Nhưng một số thiết kế đã định hình cho máy bay cánh quạt, thiếu không gian nâng cấp, cuối cùng dưới bóng ma của ưng hào và hàng không mẫu hạm động lực hạt nhân, đã trở nên có chút gân gà. Chỉ kiến tạo ba chiếc, đánh vài chuyến xì dầu trên khắp thế giới rồi chậm rãi già đi.

Có căn cứ, Mạnh Hưởng đã đưa chiếc hàng không mẫu hạm lớp Midway này đến với thế gian sớm hơn năm năm.

Hàng không mẫu hạm lớp Midway, ngoài việc có chút sinh không gặp thời, còn có một số khuyết điểm khác. Tựa như ẩm ướt, chật chội, quá phức tạp.

Bởi vì phải chịu tải trọng lớn, mũi tàu thường xuyên đâm vào những con sóng lớn. Hơn nữa, mạn thuyền lại thấp, khiến cho boong tàu và kho chứa máy bay thường xuyên bị nước tạt vào, làm giảm đi tính ổn định. Vấn đề này một phần là do việc sử dụng vũ khí mới trên cả máy bay và tàu chiến, tạo ra những thay đổi lớn. Trong thiết kế ban đầu, vấn đề này thực ra không quá nghiêm trọng. Dù có một số bộ phận vượt quá tiêu chuẩn, vẫn có thể điều chỉnh bằng cách giảm bớt tải trọng.

Phải biết rằng, trên các hàng không mẫu hạm của Mỹ, người ta đã trang bị một lượng lớn vũ khí phòng không để đối phó với các cuộc tấn công tự sát của quân Nhật. Trong khi đó, hạm đội mới của Mạnh Hưởng lại điều chỉnh bằng cách triển khai nhiều tuần dương hạm và khu trục hạm phòng không để giảm bớt áp lực cho hàng không mẫu hạm, giúp cho khả năng tấn công sắc bén của hàng không mẫu hạm được giải phóng.

Việc giảm bớt một số bộ phận cũng đồng nghĩa với việc giảm bớt nhân sự, điều này khiến cho biên chế của nhiều thiết kế lớn bị rút ngắn lại. Vấn đề này không chỉ xuất hiện trên hàng không mẫu hạm Midway, mà ngay cả biên chế của hàng không mẫu hạm lớp Essex cũng vượt quá một nửa so với thiết kế ban đầu, gây ra tình trạng chật chội. Nguyên nhân chính là do sự xuất hiện của máy bay tự sát Nhật Bản và việc tăng cường các loại vũ khí phòng không.

Sau khi điều chỉnh, vấn đề này có thể được giải quyết một phần lớn. Do sự khác biệt về chủng tộc, người Mỹ cảm thấy chật chội hơn so với người Hoa Hạ. Hơn nữa, điều kiện sống có phần kém hơn cũng không thành vấn đề đối với những người Hoa Hạ chịu thương chịu khó. So với những nhà kho đóng hộp trong nước, thì đã tốt hơn nhiều rồi. Sẽ không ai khó tính như người Mỹ.

Nó tất nhiên vẫn còn những nhược điểm, nhưng có lẽ đây là lựa chọn tốt nhất của Mạnh Hưởng vào lúc này. Hải quân Tiên Phong ban đầu vẫn sẽ lấy phòng thủ ven biển làm chủ, chưa đạt đến cảnh giới của Hải quân Lam Hải. Vì vậy, nhược điểm về khả năng chống sóng kém cũng có thể chấp nhận được. Hơn nữa, một chiếc Midway có sức chiến đấu và phòng hộ vượt trội hơn cả hàng không mẫu hạm lớp Essex, dù giá cả có đắt hơn một chút thì vẫn có lợi.

Vì Tiên Phong không cần quá lo lắng về vấn đề vận chuyển hộ tống, nên uy lực của hàng không mẫu hạm lớn vẫn có lợi hơn so với những chiếc hàng không mẫu hạm hộ tống giá rẻ.

Về độ phức tạp, đối với Mạnh Hưởng, người nắm giữ căn cứ sửa chữa, thì việc có căn cứ tự động hóa sửa chữa chẳng có gì phải sợ. Giống như StG 44, giống như chiếc xe tăng báo thức lục quân đang được lắp ráp, những thứ phức tạp này thực ra không ảnh hưởng đến hiệu năng ưu việt của họ.

"Trong vài năm tới, chỉ có thể chọn nó thôi." Mạnh Hưởng nhìn vào mục lục sản xuất của hàng không mẫu hạm lớp Enterprise, cười khổ lắc đầu. Vì hàng không mẫu hạm lớp Enterprise đã phục vụ từ năm 61, căn cứ đã có thể sản xuất. Trừ việc các bộ phận điện tử bị thiếu hụt do rào cản kỹ thuật thời không, thì vẫn có thể chế tạo được. Dù là hàng "phế phẩm", nhưng dù sao cũng tốt hơn là không có gì.

Tuy nhiên, điều khiến Mạnh Hưởng đau đầu nhất chính là chi phí. Ban đầu, một chiếc đã có giá từ 25 đến 28 tỷ đô la, nay lại tăng gấp ba lần, vượt quá 5 tỷ đô la vốn của căn cứ, khiến Mạnh Hưởng, người quen với việc giá rẻ của căn cứ, phải chùn bước. Hiện tại, toàn bộ kho bạc của hắn cũng không đủ để chế tạo hai chiếc, huống chi là hàng "phế phẩm".

Vì vậy, sự xuất hiện của hàng không mẫu hạm lớp Midway đã giúp Mạnh Hưởng dễ dàng đội lên chiếc vòng nguyệt quế của hàng không mẫu hạm vương giả, đồng thời cũng trở thành lựa chọn chủ yếu của Mạnh Hưởng trong tương lai.

"Nàng tuyệt đối là hàng không mẫu hạm tuyệt vời nhất trên thế giới! Điều này không còn gì phải bàn cãi!" Bao Diệu Bình Nhưỡng ngạc thốt lên, khi nhìn thấy hàng không mẫu hạm lớp Midway, trong lòng hắn đã bị chiếc hàng không mẫu hạm khổng lồ này mê hoặc, lập tức vứt bỏ sự oán trách về chiếc Hoàng gia Phương Chu cấp hàng không mẫu hạm mà hắn đang chỉ huy, "Ta nhất định phải trở thành hạm trưởng của chiến hạm này! Tạm thời cũng được, dù chỉ ba ngày, không, một ngày cũng được!"

"Không cần lo lắng, tư lệnh, cứ để họ ta thay phiên nhau làm hạm trưởng tạm thời một thời gian. Đến lúc đó, sẽ chọn ra người ưu tú nhất." Lý Nhãn Toa một bên ngậm điếu xì gà, một bên nheo mắt đánh giá chiếc hàng không mẫu hạm to lớn.

Vì đôi mắt của hắn đặc biệt to, nên người khác đã đổi tên Lý Đạt Nham thành Lý Nhãn Toa.

"Chỉ cần có thể trở thành hạm trưởng của một chiếc hàng không mẫu hạm là tốt rồi." Vương Tu thản nhiên nói.

Trong số những người được đào tạo để trở thành hạm trưởng hàng không mẫu hạm, trong số sáu vị hạm trưởng được bồi dưỡng trọng điểm đầu tiên của Tiên Phong, ngoài ba người nhân bản là Lưỡng Long Nhất Phượng, thì Vương Tu, Lý Nhãn Toa và Bao Diệu Bình là ba người nổi bật nhất trong số các hạm trưởng hải quân bình thường. Trong đó, Bao Diệu Bình tác chiến dũng mãnh, dám đánh dám liều, tính cách hào sảng, thích đánh nhau không phục. Lý Nhãn Toa có cái nhìn tổng thể mạnh mẽ, giỏi quyết đoán. Vương Tu lại là người suy nghĩ chu đáo, chặt chẽ, mưu lược hơn người.

Trong số hàng ngàn học viên, câu nói "Vương mưu Lý đoạn Bao không phục" đã được lan truyền rộng rãi.

Nhờ vào Trấn Viễn Hào và một vài tuần dương hạm khác thu hút sự chú ý, những đại lão hải quân bảo thủ đã không quá quan tâm đến hàng không mẫu hạm. Hàng không mẫu hạm được xem là một hệ thống tác chiến mới, cần phải sắp xếp lại, cũng là một quá trình thanh lọc, vì vậy những người nổi bật đều là những người mới không có nhiều bối cảnh. Nói cách khác, họ đều thuộc về hệ thống của Mạnh Hưởng.

Tuy nhiên, cho dù là hệ thống của Mạnh Hưởng, thì những tân binh này vẫn chưa có nhiều cơ hội tham gia vào các cuộc đấu đá chính trị. Vì vậy, họ không hiểu nhiều về việc bố trí hàng không mẫu hạm. Tuy nhiên, Vương Tu lại có rất nhiều nghi hoặc và suy nghĩ trong lòng về việc Tiên Phong đột nhiên có thêm hai chiếc hàng không mẫu hạm, đồng thời rút đi hai chiếc Hoàng gia Phương Chu cấp hàng không mẫu hạm.

Hàng không mẫu hạm lớp Midway có trọng tải lớn hơn, chứa đầy hơn năm vạn tấn, nên số lượng nhân viên điều khiển cũng nhiều hơn. Nó cần hơn ba ngàn người để vận hành, và cuối cùng, số lượng nhân viên cần thiết để vận hành sẽ vượt quá bốn ngàn người. Trong khi đó, nhân viên trên Hoàng gia Phương Chu cấp hàng không mẫu hạm trước đó chỉ có từ 1200 đến 1650 người. Hơn một năm, ba chiếc Hoàng gia Phương Chu mới đào tạo được tám ngàn người. Trong khi đó, biên chế của hàng không mẫu hạm lớp Essex cũng cần hơn ba ngàn người.

Việc vận hành ba chiếc hàng không mẫu hạm đã không dễ dàng, lúc này, năm chiếc căn bản không có nhiều nhân viên điều khiển đến vậy.

Sau cùng, Mạnh Hưởng quyết định chọn phương án nào, bỏ hay giữ lại, cuối cùng vẫn quyết định loại bỏ hàng không mẫu hạm Hoàng gia Phương Chu. Kết quả là, hàng không mẫu hạm Hoàng gia Phương Chu không thể so sánh với tàu sân bay lớp Essex và tàu sân bay bán đảo. Nhất là trong tương lai, chiến trường chủ lực của hải quân là Thái Bình Dương, nơi tàu sân bay lớp Essex thích ứng hơn, chứ không phải là Bắc Hải hay Đại Tây Dương mà Hoàng gia Phương Chu thích ứng.

Hơn nữa, tàu sân bay lớp Essex và tàu sân bay bán đảo đều do Mỹ chế tạo, mọi tiêu chuẩn đều đã rõ ràng. Tương lai, Mỹ vẫn sẽ là bá chủ của hàng không mẫu hạm, nên việc sớm thích ứng với tiêu chuẩn của Mỹ sẽ giảm bớt một số rắc rối.

Cuối cùng, để tiết kiệm thời gian, Mạnh Hưởng xem tàu sân bay lớp Essex như là tàu huấn luyện, còn Hoàng gia Phương Chu thì cho lui về. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là lãng phí. Vì Hoàng gia Phương Chu thích ứng với Bắc Hải và Đại Tây Dương hơn, Mạnh Hưởng không ngại để họ phô diễn tài năng ở đó, tạo nên một bước ngoặt lịch sử. Vì vậy, hắn chủ động tìm đến người Đức.

Chi phí đóng một chiếc hàng không mẫu hạm Zeppelin cần hơn chín ngàn vạn Mark, trong khi hai chiếc hàng không mẫu hạm có vẻ tương tự Hoàng gia Phương Chu chỉ tốn 120 triệu Mark, hơn nữa còn là hình thức trao đổi hàng hóa. Điều này khiến người Đức không khỏi động lòng. Họ đã kiểm tra, và họ gần như là hoàn toàn mới. Những con tàu này không có quá nhiều linh kiện phức tạp, nên sau khi sửa chữa xong, họ gần như không khác gì tàu mới.

"họ ta cần những con tàu này hơn!" Mạnh Hưởng trả lời rõ ràng, đến từ sự ủng hộ của đồng minh không chính thức.

"họ ta sẽ ghi nhớ tình hữu nghị này!" Kahn, một trong những đại diện của Đức tại quân đội tiên phong, chủ yếu liên lạc với công ty hàng nhái và quân đội tiên phong.

Hai chiếc hàng không mẫu hạm đã được mua lại bởi người Đức thông qua danh nghĩa của công ty hàng nhái, nhưng họ lại không kịp tham gia vào chiến dịch Sư Tử Biển.

Ngày 10 tháng 7, Hitler đã vội vàng công bố kế hoạch Sư Tử Biển.

Ngày hôm sau, 13 sư đoàn bộ binh tinh nhuệ đã đến bờ biển phía đông eo biển Manche.

Mạnh Hưởng không ngờ Hitler lại hành động nhanh như vậy.

Pháp đầu hàng, thực ra không phải là chuyện tốt lành gì với người Đức. Chiếm đóng một khu vực cần phải tiếp quản, vơ vét vật tư và tài sản, một số người chống đối cần phải trấn áp, chính quyền bù nhìn cần phải cân bằng. Những vấn đề này còn đau đầu hơn cả chiến tranh.

Hơn hai triệu tù binh cần phải được sắp xếp, trong đó riêng người Pháp đã có gần hai triệu. Một phần cần được thả, nhưng phần lớn vẫn cần ở lại trại tù binh một thời gian, đây cũng là cách người Đức đảm bảo chính phủ Pháp sẽ có những hành động thân thiện trong tương lai. Hơn một triệu tù binh như vậy bị nắm trong tay người Đức, sự yếu thế của Pháp có thể thấy rõ. Nhưng số lượng tù binh lớn như vậy không thể chỉ cử vài người là trông coi được, mà cần phải có một đội quân lớn chăm sóc.

Người châu Âu có ý thức về quốc gia và dân tộc ngày càng mạnh mẽ, các tổ chức kháng cự nổi lên khắp nơi. Những điều này không thể giải quyết ngay lập tức. Hitler sớm khởi động kế hoạch Sư Tử Biển cũng là để nhanh chóng giải quyết người Anh, giết gà dọa khỉ, loại bỏ những tiếng nói khác. Trước bạo lực, dù chân lý vẫn là chân lý, nhưng người bảo vệ chân lý đôi khi cũng cần phải xoay chuyển tình thế.

Căn cứ đảo Gullian đã bắt đầu vận hành. Tận dụng tài nguyên dầu mỏ ở đó, danh sách vũ khí do công ty hàng nhái bán ra không ngừng tăng lên về số lượng. Những vũ khí này trực tiếp tránh người Anh, được đưa đến tay người Đức.

Chính nhờ sự giúp đỡ của công ty hàng nhái, quân đội Đức nhanh chóng hồi phục thực lực, thúc đẩy kế hoạch Sư Tử Biển.

Khi 13 sư đoàn bộ binh đến nơi, đối mặt với sự phòng thủ nghiêm ngặt của người Anh ở eo biển bên kia, các tướng lĩnh bộ binh đã đưa ra những lời phàn nàn.

"Nếu không dọn dẹp những con ruồi trên đầu, họ ta không thể lên bờ thuận lợi. Phải biết rằng, máy bay của họ hoặc pháo của họ, bất cứ lúc nào cũng có thể đánh lật từng chiếc tàu chở đầy lính tinh nhuệ của đế quốc."

"Nếu không thể giải quyết máy bay và trận địa phòng thủ bờ biển của người Anh, binh lính của đế quốc sẽ bước vào một cối xay thịt khổng lồ. Muốn họ ta cứ thế mà đưa họ qua, quả thực là tự sát."

Trong lịch sử, kế hoạch Sư Tử Biển giống như một vở kịch, không có tàu đổ bộ chính quy, dưới hỏa lực dày đặc của người Anh, việc đổ bộ lên bãi biển quả thực khó hơn lên trời. Cuộc đổ bộ Normandy sau này cũng là do đánh trúng vào lỗ hổng phòng thủ của người Đức mới thành công, dù vậy cũng tổn thất không nhỏ.

Ở Đài Loan, việc đổ bộ lên bãi biển đã khó khăn đến vậy, huống chi là người Đức đối đầu với cường quốc thế giới Great Britain.

Dù có tàu đổ bộ chính quy do công ty hàng nhái cung cấp, nhưng việc đổ bộ lên bãi biển cần phải dùng đến sinh mạng để lấp đầy, nên lục quân vẫn không nỡ. Họ vắt óc suy nghĩ, cảm thấy vẫn cần phải dùng hải quân và không quân để thanh lý hoàn toàn trận địa của người Anh ở vị trí đổ bộ, sau đó mới đến vấn đề lục quân đổ bộ.

Trong eo biển Manche lúc này vẫn còn đầy thủy lôi, điều này khiến không gian hoạt động của hải quân bị hạn chế, chỉ còn lại chủ yếu dựa vào không quân.

Về vấn đề này, Göring cũng đảm nhận nhiều việc, toàn bộ tiếp quản khúc dạo đầu của kế hoạch Sư Tử Biển, nhưng hiệu quả giai đoạn đầu thực sự không tốt, khu vực phòng thủ của người Anh vẫn vững chắc.

Lúc này, ông chỉ huy hơn một nghìn máy bay chiến đấu và 1500 máy bay ném bom. họ được triển khai tại các căn cứ không quân ở Đan Mạch, Na Uy, tại hạ, Hà Lan và miền bắc nước Pháp, những nơi gần nước Anh. Trong khi đó, máy bay chiến đấu của người Anh chỉ còn lại hơn năm trăm chiếc. So với ban đầu, đã mất hơn 300 chiếc. Chủ yếu là do tổn thất gần đây khá nhiều.

Kể từ khi chiến tranh nổ ra, người Đức và người Anh vẫn không ngừng không chiến. Nhất là sau khi Pháp đầu hàng, người Đức không ngừng tấn công các cảng và công trình của Anh.

Sau khi nước Đức hợp tác với công ty hàng nhái, số lượng máy bay của họ tăng lên đáng kể. Điều này giúp họ chiếm ưu thế trong các trận chiến với người Anh, đồng thời tổn thất máy bay cũng được bù đắp nhanh chóng. Chỉ riêng công ty hàng nhái đã cung cấp không dưới năm trăm chiếc máy bay. Nhờ đó, ưu thế của quân Đức ngày càng lớn.

Tuy nhiên, người Anh vẫn kiên cường chống trả, đồng thời luôn chặn đứng các cuộc oanh tạc của quân Đức một cách chính xác. Điều này khiến không quân Đức, dù có vẻ chiếm ưu thế, lại không thể phá vỡ cục diện, khiến lục quân từ chối đối đầu với hỏa lực của người Anh.

“Xem ra thông tin tình báo là sự thật, người Anh đã phát hiện ra radar.” Lão nhân cũng rất sốt ruột. Việc chậm trễ trong việc gây áp lực lên người Anh, dẫn đến một cuộc chiến tiêu hao, thực sự không có lợi cho nước Đức. Ông rất mong người Anh sớm đầu hàng, nhưng họ lại càng đánh càng hăng.

“Tình báo về radar từ đâu mà có?” Ông hỏi.

“Người Anh đã xây dựng một chuỗi trạm radar ở phía nam và phía đông!” Himmler đáp lại. Về vấn đề radar, đây là một sai lầm lớn. Quân Đức đã chiến đấu lâu như vậy, các phi công đã nhận ra rằng khi nghe chỉ huy không quân Anh ra lệnh trong không chiến, họ rất thuần thục và chính xác. Từ đó, họ nhận ra rằng người Anh có một loại thiết bị công nghệ cao trên mặt đất, có thể kiểm soát và hiểu rõ tình hình trên không, và dự đoán rằng đây là một loại thiết bị điện tử tiên tiến.

Nhưng những điều này, Qua Mập Mạp lại không hề coi trọng.

“Việc xây dựng trạm radar của họ ta vẫn cần thêm thời gian!” Himmler đặc biệt nhấn mạnh từ “họ ta”. Ông cũng nhân cơ hội này để hiểu rõ hơn, người Đức đã sớm phát hiện ra radar, nhưng lại bị bỏ qua, không được sử dụng. Và quyết định này cũng là của Qua Mập Mạp. Ông không ngại để cái tên mập mạp này gánh thêm một chút tiếng xấu.

Lão nhân liếc nhìn ông ta, cũng không nhìn Göring. Về chuyện radar, quân tiên phong đã nhắc nhở họ một lần. Công ty hàng nhái cũng từng cung cấp thiết bị radar. Khi đó, ông hỏi Göring, Göring lại tỏ ra không quan tâm, khiến ông bỏ lỡ một cơ hội tìm hiểu kỹ càng. Tuy nhiên, ông cũng không trách cứ Göring. Qua Mập Mạp, dù có nhiều khuyết điểm, nhưng lòng trung thành của ông ta vẫn đủ đầy. Một số việc không thích hợp để ông ra tay, Qua Mập Mạp là lựa chọn tốt nhất.

Đây cũng là lý do tại sao bên cạnh Hoàng đế luôn có những kẻ quấy rối. Chính trị là bẩn thỉu, luôn cần có người đóng vai phản diện để đối trọng. Hơn nữa, Göring vẫn có những đóng góp không nhỏ cho sự phát triển của không quân Đức, năng lực của ông ta vẫn rất mạnh, và cũng có thể cân bằng các thế lực bên dưới.

Lão nhân lúc này không thể rời bỏ ông ta, đương nhiên sẽ không nói nhiều.

Tuy nhiên, vấn đề radar này vẫn cần phải giải quyết nhanh chóng.

“Công ty hàng nhái không phải có một loại thiết bị radar rất hiệu quả sao?” Lão nhân suy nghĩ một lúc rồi quyết định nói, “Trước tiên cứ dùng của họ đi!”