Cần cẩu nổi 100 tấn của Armstrong, Mitchell và Công ty được chế tạo vào năm 1886 bằng cách sử dụng hệ thống thủy lực đã làm nên tài sản của Armstrong và giúp ngành công nghiệp Anh vận chuyển thương mại công nghiệp một cách dễ dàng. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Thiết giáp hạm là những tàu chiến bọc thép tượng trưng cho sức mạnh quân sự vào cuối thế kỷ 19, và dẫn đến một cuộc chạy đua vũ trang, đặc biệt là giữa Anh và Đức. Đây là một ví dụ về một thiết giáp hạm đời đầu từ các công trình của Armstrong Elswick, trải dài một dặm dọc theo bờ sông Tyne. Nó được nhìn thấy ở đây đang di chuyển qua Cầu xoay Newcastle, được cung cấp năng lượng bởi hệ thống thủy lực Armstrong. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Vickers được thành lập tại Sheffield vào năm 1828 và mở rộng để trở thành một công ty công nghiệp lớn của Anh. Được thấy ở đây là Barrow Ironworks vào năm 1890, mà công ty đã mua lại sau khi tiếp quản Công ty đóng tàu Barrow vào năm 1897. Điều này đã chuyển công ty từ việc tự chế tạo các bộ phận của tàu thành tàu cũng như súng máy. Các khía cạnh của Vickers vẫn tồn tại ở các bộ phận của các công ty khác thông qua việc tiếp quản, nhưng tên Vickers đã biến mất hoàn toàn vào năm 2004, trong khi nhà máy Vickers ban đầu cuối cùng đóng cửa vào năm 2013. (© BAE SYSTEMS, BAE Systems plc)

Ba máy bay chở khách Vickers VC10 đang được sản xuất tại nhà máy ở Brooklands, Surrey, nơi sản sinh ra ngành hàng không và đua xe máy của Anh. Sản xuất chật chội và phân tán đã thường xuyên cản trở sản xuất công nghiệp, mà ngày nay vẫn tiếp tục kém hiệu quả hơn so với các đối thủ cạnh tranh tương đương ở nước ngoài. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Vickers đã chế tạo tàu ngầm đầu tiên của Anh, Holland 1 , tại công trình Barrow-in-Furness vào năm 1901. Tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của Anh, do Vickers Armstrongs chế tạo, được hạ thủy vào năm 1960. Thiết kế lò phản ứng là kết quả của Thỏa thuận phòng thủ chung giữa Mỹ và Anh năm 1958 , tương tự như thỏa thuận AUKUS 2021 cho phép các tàu ngầm của Úc có công nghệ năng lượng hạt nhân. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Tàu sân bay hạng nhẹ HMS Invincible được đóng bởi Vickers Shipbuilding Ltd tại Barrow-in-Furness và hạ thủy vào năm 1977. Sau đó, công ty đã trải qua một loạt thay đổi về tên và quyền sở hữu cho đến khi trở thành một phần của BAE. Vào năm 2017, BAE Systems đã hạ thủy hai tàu sân bay lớp Queen Elizabeth, như một phần của liên doanh bao gồm công ty Babcock International của Anh và Tập đoàn Thales đa quốc gia của Pháp. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

De Havilland's DH.108 được phát triển vào năm 1945, nhưng vẫn sẽ gây chú ý nếu nó được nhìn thấy trên bầu trời ngày nay. Thiết kế tiết lộ nhiều điều về các nguyên tắc của chuyến bay siêu âm, cho phép máy bay trong tương lai phá vỡ tốc độ âm thanh, nhưng điều này phải trả giá bằng một số danh tiếng và vận may của công ty. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Comet là máy bay chở khách động cơ phản lực đầu tiên trên thế giới, bay lần đầu tiên vào năm 1949. Mẫu này được đăng ký F-BGNX và được nhìn thấy vào năm 1953. Comet đã tiết lộ nhiều điều cho thế giới về sự cố do mỏi và các phương pháp thử nghiệm, nhưng một lần nữa với cái giá phải trả là danh tiếng của de Havilland và hàng không Anh nói chung. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Tên lửa đạn đạo tầm xa Blue Streak, được nhìn thấy ở đây trên bệ thử nghiệm của nó tại bãi thử Hatfield của de Havilland. Tuy nhiên, việc thúc đẩy phát triển tên lửa và không gian là một bước đi quá xa đối với công ty và nước Anh thời hậu chiến. (© BAE SYSTEMS, lịch sự BAE Systems plc)

Quang cảnh từ Shard của Khu bến tàu Luân Đôn trước đây hiện đã được đô thị hóa, ban đầu trải dài xuống sông Thames và bao gồm Bến tàu thương mại Surrey ở phía nam và Bến tàu Tây và Đông Ấn Độ, Victoria và Royal Albert ở phía bắc. Canary Wharf đã phát triển từ địa điểm Isle of Dogs của Millwall, Limehouse và Poplar Docks với tư cách là một ngành dịch vụ thương mại hỗ trợ nền kinh tế nhưng không thay thế quy mô thương mại trước đó. (© Tác giả)

Sông Wandle bắt nguồn gần Croydon và chảy qua phía nam London để đổ vào sông Thames tại Wandsworth. Dòng sông chảy xiết cung cấp năng lượng để xay xát ngũ cốc được ghi nhận vào thời Norman, và lượng nước dồi dào là lý tưởng cho hoạt động nhuộm và tẩy trắng vải. Trong thời Trung cổ và sau đó, dòng sông có khoảng 100 nhà máy dọc theo 10 dặm bờ sông và được mô tả là 'dòng sông làm việc chăm chỉ nhất thế giới', với ngành công nghiệp bông phát triển rất lâu trước khi ngành công nghiệp Lancashire được thành lập. Các loại vải cho Liberty of London được sản xuất tại đây và nhà tư tưởng xã hội chủ nghĩa William Morris đã thành lập nhà máy của mình tại đây, cố gắng mang đến vẻ đẹp thủ công cho tất cả mọi người khi đối mặt với các đồ tạo tác được sản xuất hàng loạt. Vào cuối thế kỷ 20, sau 1.000 năm công nghiệp, các nhà máy và thậm chí cả nhà máy sản xuất bia liên tục hoạt động lâu nhất nước Anh, Young and Co. ở Wandsworth, đã biến mất.