"Đáng ghét! Bọn họ lại để lũ Hoàng Bì Hầu chiếm đoạt vườn hoa của họ ta, còn đám cao bồi man rợ kia lại chẳng dám đối đầu với tên lùn Nhật Bản!" Churchill oán hận nói.
Hành động di dân của Hoa Hạ không thể qua mắt được ai.
Mặc dù Hoa Hạ vẫn luôn ra rả kêu gọi cần đủ nhân lực hậu cần để bảo vệ đại quân viễn chinh Nhật Bản, nhưng việc hậu cần bảo vệ lại dẫn đến việc chiếm đóng toàn bộ thành trấn, đồng ruộng, mỏ khoáng ở Châu Úc, thì người Anh ngốc đến mấy cũng hiểu chuyện gì đang xảy ra. Nhưng Hoa Hạ vẫn cứ trơ tráo lấy danh nghĩa chinh phạt quân Nhật mà trì hoãn, chỉ cần có chiêu bài này, lại có đủ thực lực, thì cứ mặc kệ người Anh gào thét.
Thậm chí, quân đội Hoa Hạ còn ngày càng đông, nhưng vẫn không hề có động thái tấn công vào Đông Nam bộ Châu Úc, khiến cho quân Nhật bị kẹt lại ở đó, đồng thời cũng tạo cơ hội cho người Mỹ thừa nước đục thả câu, toan tính đổ bộ thất bại.
Nhìn quân Nhật liều mạng xây dựng các công sự phòng thủ ở Sydney, Melbourne, người Mỹ tính toán một hồi, cuối cùng vẫn từ bỏ ý định cưỡng ép đổ bộ bằng 15 vạn quân Mỹ và 17 vạn quân Úc cùng New Zealand.
32 vạn quân đồng minh đối đầu với khoảng 30 vạn quân Nhật ở Đông Nam bộ đã là một sự miễn cưỡng, huống chi quân Mỹ đóng ở New Zealand lại thiên về phòng thủ và hải quân, trong 15 vạn quân Mỹ, chỉ có 2 sư đoàn lính thủy đánh bộ và 4 sư đoàn bộ binh có thể tham gia đổ bộ tác chiến, các loại vũ khí hạng nặng và thiết bị lại không đủ, lực lượng đổ bộ bị yếu đi.
Người Mỹ cũng nhận ra nguy cơ mà người Hoa mang đến cho Châu Úc, kế hoạch chiến lược của họ đối với Châu Úc cũng vừa mới được thông qua, nhưng để thực thi, cần ít nhất hơn một tháng, thậm chí còn lâu hơn.
Chuẩn bị vật tư cho đổ bộ tác chiến cần thời gian, tập hợp quân đội cần thời gian, quan trọng nhất là, việc di chuyển từ nước Mỹ đến Châu Úc cũng cần rất nhiều thời gian. Trong khi đó, người Hoa mỗi ngày lại vận chuyển quân đội và di dân với quy mô 2 đến 3 vạn người, từng chút một lấp đầy những thành trấn mà quân Nhật vừa mới chiếm được.
-130 máy bay vận tải, dù ở mức tải trọng lớn nhất, vẫn có thể bay được 3700 cây số, hành trình tối đa với đầy nhiên liệu thậm chí có thể đạt hơn bảy ngàn cây số, có thể bay thẳng từ bán đảo phía nam đến Tây Nam Châu Úc.
Nhưng người Mỹ lại không có loại vũ khí lợi hại như Đại Lực Thần. Người Mỹ chỉ có -47, hành trình lớn nhất của nó chỉ có 2600 cây số.
Quân đội Hoa Hạ có thể dùng máy bay vận tải -47 thông qua các căn cứ trên đảo Tô Môn, rải rác các sân bay và các sân bay đơn giản do người Hoa vũ trang kiểm soát trên đảo Kalimantan để chuyển quân, mục đích chỉ là phía bắc và tây bắc Châu Úc. Nhưng người Mỹ muốn dựa vào loại "tàu hỏa trên không" này để vượt qua Thái Bình Dương thì độ khó tương đối lớn.
Đa số các hòn đảo ở phía đông Nam Thái Bình Dương đều là thuộc địa của Pháp. Trước đó, người Mỹ không được phép cất cánh và hạ cánh. Mà những nơi này, phần lớn là hoang vu, có rất ít sân bay, dù có thì cũng chỉ là những sân bay đơn giản dành cho máy bay hạng nhẹ cất cánh và hạ cánh, các công trình và nhân viên căn bản không đủ để ứng phó với việc chuyển quân quy mô lớn của -47.
Sau khi Đức nuốt chửng chính quyền Vichy của Pháp, không ít thuộc địa của Pháp mở cửa cho Mỹ. Nhưng để đạt được điều kiện chuyển quân, cần rất nhiều vốn đầu tư và thời gian.
Trong khi đó, sau khi đảo Fiji và Canh Thâm cũng bị quân Nhật chiếm đóng, cùng với việc họ kiểm soát quần đảo Mather và Tuvalu trước đó, đã hình thành một chuỗi đảo, hoàn toàn phong tỏa việc người Mỹ không thể hạ cánh ở những khu vực này.
Ngay cả từ Pago Pago ở Western Samoa, nơi gần tiền tuyến nhất, đến New Zealand, khoảng cách cũng vượt quá hành trình tối đa của máy bay vận tải -47, huống chi là hạ cánh trực tiếp xuống Châu Úc.
Ngay cả việc vận chuyển gần nhất từ New Zealand đến nước Mỹ, quân đội Mỹ cũng chỉ có thể sử dụng b-17, với hành trình 2900 cây số, hoặc b-32 với hành trình 3800 cây số. Máy bay ném bom b-32, với hành trình cực hạn vượt quá sáu ngàn cây số.
Từ khi người Hoa và công ty hàng nhái tung ra máy bay ném bom b-29, một công ty con của Mạnh Hưởng đã thất bại trong việc mua b-29 của quân đội Mỹ, và công ty liên hợp của Mỹ đã thắng với xb-32. Tháng 4 năm 43, kẻ thống trị chính thức phục vụ, trở thành máy bay ném bom hạng nặng lớn nhất của quân đội Mỹ. Sau khi công ty Ba Âm tham gia cải tiến và tối ưu hóa, tính năng của nó đã tiến gần đến b-29.
Mặc dù hiện tại vẫn chưa bắt đầu nhiệm vụ ném bom đầu tiên, nhưng nó cũng đã được sử dụng làm máy bay vận tải đường dài vài lần.
Những máy bay ném bom này được trang bị vũ khí, an toàn hơn. Nhưng lượng vận chuyển của họ có hạn, đặc biệt là b-32 mới phục vụ, đến nay vẫn chưa hình thành một đại đội hoàn chỉnh, căn bản không thể hoàn thành nhiệm vụ vận chuyển đường dài quy mô lớn.
Phải nói rằng trong thời đại này, ngoại trừ Mạnh Hưởng có thể phô diễn một số năng lực vận chuyển đường dài mạnh mẽ, thì những người khác, bao gồm cả người Mỹ, đều tạm thời không thể làm được.
Người Mỹ chỉ có thể thành thật dùng đường biển, dưới sự hộ tống của chiến hạm, từng chút một tiến về New Zealand.
Ngay cả từ San Francisco đến Wellington, New Zealand, cũng phải mất một vạn cây số. Tính theo tốc độ của tàu hàng, thông thường không quá 15 hải lý, cộng thêm việc dừng lại để tiếp tế dọc đường, nhanh nhất cũng phải mất hơn hai mươi ngày, nếu có chút chậm trễ, thì phải mất một tháng.
Trong một tháng này, Hoa Hạ có thể nâng tổng số quân đội và di dân lên đến 1 triệu người, thậm chí còn nhiều hơn.
Theo việc quân đội Hoa Hạ dần dần kiểm soát phía bắc, phía tây và đông bắc, góc tây nam của Châu Úc, thì những chiếc phi thuyền đã hoàn thành phần lớn sứ mệnh, hiện tại có năm mươi chiếc phi thuyền đang trên đường trở về, tham gia vào hành động vận chuyển di dân.
Phi thuyền Kirov cấp hai có thể đi về trong năm sáu ngày, dễ dàng đưa 800 người đến bất kỳ nơi nào trên lục địa Châu Úc.
Trong khi đó, việc sản xuất và đưa vào sử dụng máy bay Đại Lực Thần ngày càng nhiều, các sân bay bị chiếm đóng và sân bay tạm thời được sửa chữa cũng ngày càng nhiều, việc hao tổn được kiểm soát ở mức độ thích hợp, mỗi ngày vận chuyển ba, bốn vạn người vẫn có thể làm được.
Sự thật cũng đúng như vậy.
Hơn một tháng sau, khi 10 vạn quân viện trợ của Mỹ mang theo lượng lớn thiết bị đổ bộ đến New Zealand, chuẩn bị bắt đầu đổ bộ tấn công sừng Đông Nam Châu Úc, thì tổng số quân đội và di dân của Hoa Hạ trên toàn lục địa Châu Úc đã vượt quá 155 vạn người.
Trong đó, quân chính quy là 80 vạn.
Mà đám tân binh với danh nghĩa là 60 vạn nam giới di dân cùng 15 vạn nữ giới di dân kia cũng bắt đầu tiếp quản, chiếm lĩnh các loại bất động sản, khiến cho các nông trường, nhà máy và từng tòa thành trấn còn chưa kịp sửa chữa hoàn toàn khôi phục lại sức sống, coi như đã hoàn toàn đứng vững gót chân.
Lúc này, Mạnh Hưởng mới thở phào một hơi, hạ lệnh khôi phục hoạt động không vận về trạng thái bình thường.
Trong hai tháng rưỡi, Mạnh Hưởng đã nhận ra vai trò không thể thay thế của chiếc -130 kia, nghiến răng sản xuất thêm hơn một trăm chiếc để đưa vào sử dụng, nâng tổng số Đại Lực Thần trong kế hoạch vận chuyển lên con số 400 chiếc.
Nhưng trong hai tháng rưỡi này, vì điều kiện làm việc khắc nghiệt và việc sử dụng thường xuyên, cộng thêm sự thiếu hụt nhân viên hậu cần mặt đất, sự cố đã xảy ra không ít lần. Nếu không có căn cứ sửa chữa và đội quân nhân bản chịu khó của căn cứ, những chiếc máy bay vận tải bị hư hỏng, phế bỏ chắc chắn đã vượt quá một phần ba tổng số.
Ngay cả như vậy, sau hai tháng rưỡi bận rộn, máy bay cần đại tu, nhân viên cần nghỉ ngơi, rốt cuộc không thể duy trì tình trạng khẩn trương trước đó.
Sau khi lợi dụng tài nguyên than đá của Châu Úc làm động lực, Mạnh Hưởng lại cho xây dựng một căn cứ phụ ở Tây Nam Châu Úc.
Tiểu thuyết mới nhất được đăng tải trên sáu 9 sách a!
Dựa vào ba căn cứ phụ, miễn cưỡng duy trì vận chuyển bình thường cho 80 vạn đại quân.
Mà 80 vạn quân đội tinh nhuệ của Hoa Hạ đủ sức ứng phó với sự đối đầu đến từ Anh và Mỹ, đối phó với quân Nhật với sự hỗ trợ vẫn chưa đến 40 vạn thì càng không đáng kể.
“Có lẽ 60 vạn quân đội đã đủ rồi!” Mạnh Hưởng thầm nghĩ trong lòng, vừa nói vừa đau lòng.
Kéo dài thời gian dài như vậy, cho đến nay có thể gọi là hoạt động không vận lớn nhất trong lịch sử loài người, với sự đầu tư không tiếc giá nào của Mạnh Hưởng, chi phí cũng theo đó mà tăng cao. Không nói đến những chiếc máy bay bị hư hỏng hoàn toàn và hơn hai ngàn binh lính cùng di dân bị thương do các loại sự cố, chỉ riêng việc bảo dưỡng và tiền xăng dầu đã khiến Mạnh Hưởng đau lòng không thôi.
Nếu không có nguồn cung cấp dầu thô kịp thời từ căn cứ phụ ở Trung Đông, chỉ riêng việc mua dầu thô từ bên ngoài đã có thể khiến tài chính và kinh tế trong nước hỗn loạn. Dù vậy, một lượng lớn dầu thô vẫn cần được vận chuyển liên tục bởi đội bò sữa, ngay cả nhân viên tàu ngầm tác chiến cũng bị điều động tham gia vào hoạt động vận chuyển dầu thô.
Sự thiếu hụt nhân viên liên quan cũng là nguyên nhân chính khiến Mạnh Hưởng phải tạm hoãn tình trạng không vận khẩn cấp.
Trong Hoa Hạ, các loại nhân tài đều thiếu thốn, dù đã gấp rút đào tạo trong mấy năm nay, số lượng nhân tài, đặc biệt là các loại nhân tài trong quân đội vẫn còn kém xa so với các quốc gia Âu Mỹ.
Lần hành động này, đã điều động tuyệt đại bộ phận nhân tài hàng không, bao gồm các phi công và thành viên phi hành đoàn của máy bay vận tải và máy bay ném bom, cùng với số lượng nhân viên hậu cần mặt đất còn lớn hơn, cũng chỉ mới đáp ứng được nhu cầu cơ bản của toàn bộ hoạt động quy mô lớn mà thôi.
Với việc vận hành liên tục như vậy, các loại nhân viên hàng không không được nghỉ ngơi đầy đủ trong thời gian dài, dẫn đến tỷ lệ sự cố không ngừng tăng lên.
Điều quan trọng hơn là, vì hoạt động ở Châu Úc, Hoa Hạ đã điều động phần lớn lực lượng không quân ở phía bắc và phía tây, mặc dù ở Siberia và Trung Á không có chiến sự quy mô lớn, ảnh hưởng không lớn, nhưng bán đảo Triều Tiên dựa vào lục quân và hải quân, dưới sự phản công của quân Nhật, lại không có sự áp chế trên không, khiến cho gần đây quân Nhật hoạt động rất tích cực trên không phận bán đảo Triều Tiên.
Thực lực hiện tại của Hoa Hạ vẫn chưa đủ để ứng phó với sự áp chế toàn diện trên nhiều mặt trận.
Quân Nhật cũng nhận ra điều này, hành động trên không phận bán đảo Triều Tiên ngày càng nhiều, mặc dù các loại pháo phòng không của Hoa Hạ đã khiến quân Nhật có phần kiêng dè, nhưng việc phòng thủ bị động như vậy không phải là kế lâu dài.
80 vạn quân đội ở Châu Úc đã đủ để ứng phó với hành động tiếp theo của quân Nhật, Mạnh Hưởng lập tức điều động nhân viên không quân liên quan, ứng phó với tình hình ở bán đảo Triều Tiên, thậm chí là những biến động đến từ phương bắc, Trung Á hoặc khu vực Trung Đông.
“Bước tiếp theo xem quân Nhật và người Mỹ ra chiêu như thế nào!” Bố trí lại mọi thứ ổn thỏa, khống chế số lượng quân đội và di dân vận chuyển đến Châu Úc mỗi ngày ở mức 1 vạn người, Mạnh Hưởng mới thở phào nhẹ nhõm lẩm bẩm. (Còn tiếp)
