So sánh thực lực hải quân
Nếu đem Nhật Bản, một đảo quốc nhỏ hẹp, đặt lên bàn cân so sánh với Hoa Hạ rộng lớn, dân số đông đúc, thì do sự chênh lệch về quy mô, thực lực lục quân của hai nước có sự khác biệt rất lớn.
Nhưng trên phương diện hải quân, tình hình dường như lại khác. Dù sao Nhật Bản cũng là một quốc gia hải đảo, lại còn góp mặt trong danh sách sáu cường quốc hải quân hàng đầu thế giới, thực lực không thể xem thường.
Theo quy định của hiệp ước hải quân thế giới, so sánh thực lực hạm đội giữa Hoa Hạ và Nhật Bản là 10:7. Nhật Bản tuy ở thế yếu hơn, nhưng chênh lệch không quá lớn, hoàn toàn có khả năng nghênh chiến một trận.
Kiểm kê số lượng chiến hạm chủ yếu đang hoạt động của hải quân Nhật Bản, bao gồm 9 thiết giáp hạm, 3 hàng không mẫu hạm, 8 tuần dương hạm hạng nhất, 20 tuần dương hạm hạng nhì, 114 khu trục hạm, 48 tàu ngầm, cùng một loạt các chiến hạm phụ trợ khác.
Trong đó, chín thiết giáp hạm là niềm tự hào lớn nhất, là nòng cốt của hạm đội Nhật Bản, được trang bị tổng cộng mười sáu khẩu pháo chính 410 ly 45 caliber, cùng bảy mươi sáu khẩu pháo chính 356 ly 45 caliber.
Trong số các thiết giáp hạm này, được người Nhật Bản coi trọng nhất là "Đích Tôn" và "Lục Áo", mỗi chiếc được trang bị tám khẩu pháo chính 410 ly, tốc độ tối đa 26,5 hải lý.
Các thiết giáp hạm khác bao gồm "Y Thế" và "Hyuga", hai chiếc cùng lớp, tốc độ 23 hải lý, trang bị mười hai khẩu pháo chính 356 ly.
Hai chiếc khác có cấu tạo tương tự, trang bị mười hai khẩu pháo chính 356 ly, tốc độ 22,5 hải lý là "Phù Tang" và "Sơn Thành".
Còn có hai chiếc được đặt hàng đóng từ Anh Quốc trước đây, tốc độ tối đa 21 hải lý, trang bị mười khẩu pháo chính 356 ly là "Nhất Kỳ" và "Đan Sau".
Và chiếc "Kurama" cũng mua từ Anh Quốc, do cải tạo thêm lớp giáp nên tốc độ giảm xuống còn 26 hải lý, vì vậy được chuyển từ tuần dương chiến hạm thành thiết giáp hạm, trang bị tám khẩu pháo chính 356 ly.
Các thiết giáp hạm của Nhật Bản trong những năm gần đây đều ít nhiều trải qua cải tạo hiện đại hóa, phần lớn đã lần lượt hoàn thành công trình không lâu trước đây.
Nhưng hai chiếc lớp "Phù Tang" do cải biến khá lớn nên vẫn đang trong quá trình thi công. Mặc dù do chiến sự sắp nổ ra nên bị yêu cầu tạm dừng công trình và nhanh chóng khôi phục chiến lực, nhưng vẫn cần kéo dài thêm một thời gian nữa mới có thể hoàn thành, do đó ít nhất trước mắt sẽ gây ảnh hưởng bất lợi đến thực lực tổng hợp của hải quân Nhật Bản.
Ngoài chín thiết giáp hạm này, chiếc "Sinh Câu" cùng lớp với "Kurama" thì theo yêu cầu của « Hiệp ước hải quân Luân Đôn », đã ở trong quá trình cải tạo thành tàu huấn luyện, dù thế nào cũng không thể phái ra chiến trường.
Trong ba hàng không mẫu hạm của hải quân Nhật Bản, hai chiếc là hàng không mẫu hạm cỡ lớn được cải tạo mà thành, tức "Trăn Tên" tốc độ 31 hải lý và "Thêm Chúc" tốc độ 26,7 hải lý, chiếc còn lại là hàng không mẫu hạm hạng nhẹ "Phượng Tường" tốc độ 25 hải lý.
Về phương diện tuần dương hạm hạng nhất, hải quân Nhật Bản có tám chiếc đang hoạt động, chia thành ba cấp bậc.
Cấp bậc mới nhất có bốn chiếc, tốc độ tối đa 35,5 hải lý, trang bị năm tháp pháo đôi 200 ly 50 caliber là "Diệu Cao", "Kia Trí", "Đủ Chuôi" và "Vũ Hắc".
Hai cấp bậc còn lại đều có hai chiếc, lần lượt là "Lá Xanh" và "Áo Nón Lá" trang bị ba tháp pháo đôi 200 ly 50 caliber, tốc độ 34,5 hải lý.
Và "Xích Thành" cùng "Cổ Ưng" tốc độ tối đa 34,5 hải lý, trang bị sáu khẩu pháo đơn 200 ly 50 caliber.
Bốn chiếc khác thuộc cùng một cấp bậc, trang bị năm tháp pháo đôi 203 ly 50 caliber là "Cao Hùng", "Vụ Đảo", "Thiên Thành" và "Yêu Đãng", thì vẫn đang trong quá trình chế tạo, dự kiến trung tuần năm sau có thể lần lượt hoàn thành.
Hải quân Nhật Bản hiện có hai mươi chiếc tuần dương hạm hạng nhì, bao gồm sáu cấp bậc, trong đó tiêu biểu là chiếc "Tịch Trương" thuộc cấp duy nhất, trọng tải 2.890 tấn, tốc độ 35,5 hải lý, trang bị sáu khẩu pháo 140 ly 50 caliber.
Ba chiếc thuộc cùng một cấp bậc, gồm "Xuyên Bên Trong" hào, "Thần Thông" hào và "Kia Kha" hào, trang bị chín khẩu pháo 140 ly 50 lần kính, trọng tải 5.195 tấn, tốc độ 35 hải lý/giờ.
Sáu chiếc cùng cấp "Trường Lương" hào, "Isuzu" hào, "Tên Lấy" hào, "Từ Lương" hào, "Quỷ Giận" hào và "A Vũ Ôi" hào, pháo chính tương tự cấp "Xuyên Bên Trong", trọng tải 5.170 tấn, tốc độ 36 hải lý/giờ.
Năm chiếc "Cầu Mài" hào, "Đa Ma" hào, "Bắc Thượng" hào, "Lớn Giếng" hào và "Mộc Từng" hào thuộc cùng một cấp, pháo chính và tốc độ tối đa tương tự cấp "Trường Lương", trọng tải 5.100 tấn.
Hai tàu chị em "Thiên Long" hào và "Long Điền" hào, trọng tải 3.230 tấn, tốc độ 33 hải lý/giờ, chỉ có bốn khẩu pháo 140 ly.
Cũ kỹ nhất là ba chiếc tuần dương hạm phòng hộ cùng cấp "Trúc Ma" hào, "Bình Hộ" hào và "Mũi Tên Thẩn" hào, trọng tải 5.000 tấn, hỏa lực chính gồm tám khẩu pháo 152 ly 45 lần kính, tốc độ chỉ 26 hải lý/giờ.
Về phần bốn chiếc "Trên Nhất" cấp mô phỏng trang bị mười lăm khẩu pháo chính 155 ly 60 lần kính, dù đã xác định phương án thiết kế và đưa vào kế hoạch đóng tàu, vẫn đang chờ khởi công.
Hải quân Nhật Bản có tổng cộng 114 khu trục hạm thuộc 15 loại khác nhau, thêm bảy chiếc đang đóng và 12 chiếc đã được lên kế hoạch.
Trong số này, mạnh nhất không nghi ngờ là 17 chiếc lớp "Xuy Tuyết", thêm ba chiếc đang đóng, cùng bốn chiếc cải tiến lớp "Hiểu" cũng đang trong quá trình hoàn thiện.
Hải quân Nhật Bản có thể sử dụng 48 tàu ngầm chia thành 14 loại, trong đó ba chiếc thuộc loại lớn, số còn lại là cỡ trung, và ba chiếc cỡ lớn khác đang được đóng.
Theo "Hiệp ước Hải quân Luân Đôn", Hải quân Nhật Bản vẫn giữ lại bốn chiếc tuần dương hạm bọc thép kiểu cũ dưới 10.000 tấn, trang bị bốn khẩu pháo chính 8 inch, được gọi mỹ miều là "hải phòng hạm", gồm "Cạn Ở Giữa" hào, "Thường Bàn" hào, "Xuất Vân" hào và "Bàn Tay" hào.
Ngoài các chiến hạm trên, Hải quân Nhật Bản còn có một số lượng nhất định tàu mẹ chở thủy phi cơ, tàu rải mìn và pháo hạm cùng các loại chiến hạm hỗ trợ hoặc đặc chủng khác.
So với phía Nhật Bản, Hải quân Hoa Hạ hiện có 12 chiến hạm, 3 tàu sân bay, 16 tuần dương hạm hạng nặng, 28 tuần dương hạm hạng nhẹ, 86 khu trục hạm, 52 tàu ngầm, cùng một số tàu mẹ chở thủy phi cơ, tàu rải mìn, tàu hộ vệ, tàu quét mìn và pháo hạm các loại.
Mười hai chiến hạm chính quy bao gồm hai chiếc lớp "Bạch Câu II", bốn chiếc lớp "Tuế Nguyệt II" và bốn chiếc lớp "Tiểu Nhung", cùng hai chiếc tuần dương hạm chiến nhóm lớp "Sơn Đông".
Trong đó, "Tiểu Nhung" hào và "Lư Khiến" hào, theo quy định của "Hiệp ước Hải quân Luân Đôn", phải hoàn thành cải tiến thành tàu mục tiêu chuyên dụng và tàu huấn luyện trước năm 1934, nên hiện vẫn duy trì được sức chiến đấu.
Mười hai chiến hạm này có tổng cộng mười sáu khẩu pháo chính 406 ly 50 lần kính, sáu mươi tư khẩu pháo chính 381 ly 50 lần kính và bốn mươi tám khẩu pháo chính 381 ly 40 lần kính.
Do đó có thể thấy, chiến hạm chính quy, bất kể số lượng hay hỏa lực đều chiếm ưu thế tuyệt đối so với hạm đội Nhật Bản.
Tàu sân bay chính quy gồm hai chiếc cỡ lớn "Côn Luân Sơn" hào và "Vũ Di Sơn" hào, cùng chiếc hạng nhẹ "Yên Sơn" hào, thực lực cơ bản tương đương với Hải quân Nhật Bản.
Hải quân Hoa Hạ có mười sáu tuần dương hạm hạng nặng, gồm bốn chiếc lớp "Hồ Nam", tám chiếc lớp "Vân Nam" và bốn chiếc lớp "Chiết Giang", số lượng gần như gấp đôi Nhật Bản.
Hai mươi tám tuần dương hạm hạng nhẹ chính quy bao gồm bốn chiếc lớp "Võ Xương II", bốn chiếc lớp "Trường Sa II", tám chiếc lớp "Thiên Tân", bốn chiếc lớp "Tây An", bốn chiếc lớp "Bắc Kinh" và bốn chiếc lớp "Thẩm Dương".
Tuần dương hạm hạng nhẹ của Hoa Hạ, bất kể số lượng hay chất lượng, đều vượt trội so với tuần dương hạm nhị đẳng của Nhật Bản.
Quân đội chính quy tại khu vực đóng quân trên các tàu khu trục hạm có mười hai chiếc cấp "Lôi Sư", mười hai chiếc cấp "Tinh Vệ II", mười hai chiếc cấp "Cù Như II", mười tám chiếc cấp "Si Chim", sáu chiếc cấp "Ngụ Thú", mười hai chiếc cấp "Con Nai II" cùng mười hai chiếc cấp "Sô Ta", cùng hai chiếc vừa mới được xây dựng xong là cấp "Thiên Ngô II".
Mặc dù về số lượng có phần thấp hơn so với phía Nhật Bản, nhưng trình độ đại hình hóa lại vượt trội hơn đến bốn phần, trình độ kỹ thuật bình quân cũng cao hơn. Vì vậy, tổng thể sức chiến đấu của các tàu khu trục hạm Hoa Hạ có phần nhỉnh hơn một chút. Ngoài ra, còn có hai mươi bốn chiếc khác đang trong quá trình xây dựng.
Về tàu ngầm cũng tương tự, số lượng tàu ngầm của hai nước xấp xỉ nhau, nhưng số lượng tàu ngầm viễn dương cỡ lớn của Hoa Hạ lại vượt trội hơn một phần ba.
Trong đó, mười hai chiếc "S59" cùng sáu chiếc "S37" là loại cỡ lớn, mười sáu chiếc "S43", sáu chiếc "S31" cùng mười hai chiếc "Khắc 9" là loại cỡ trung.
